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Admission
Pièces, joints et composants d'admission pour Harley-Davidson

Admission

Véritable cœur respiratoire du V-Twin, la catégorie Admission regroupe l'ensemble des éléments qui régulent, filtrent et acheminent le flux d'air et de carburant vers les chambres de combustion. Du réglage fin d'un carburateur vintage à l'optimisation d'un système d'injection électronique (EFI) de dernière génération, la qualité des composants d'admission conditionne directement le rendement moteur, la réactivité à la poignée de gaz, le couple et la longévité de votre Harley-Davidson.

Composants et sous-catégories du chapitre Admission

  • Systèmes d'injection électronique (EFI) & Boîtiers de gestion : Corps de papillon High-Flow, injecteurs à haut débit calibré, capteurs moteurs (MAP, TPS, IAC, cliquetis) et modules d'auto-apprentissage (ThunderMax).

  • Carburateurs d'époque et modernes : Gammes complètes de carburateurs et pièces détachées pour Keihin CV40, Mikuni HSR42/45/48, S&S Super E/G, Tillotson (HD/HR), Bendix/Zenith et Linkert (séries M).

  • Filtres à air custom & Haute Performance (Stage 1 / Stage 2) : Kits d'admission et éléments filtrants lavables signés par les plus grandes marques (S&S Cycle Teardrop/Stealth, Arlen Ness Big Sucker, Performance Machine, Ken's Factory, Vity's Design, Zodiac).

  • Cornets d'admission (Velocity Stacks) : Cornets d'aspiration usinés CNC, laiton ou chromés avec grilles inox pour style Chopper, Bobber et Racer.

  • Pipes d'admission & Étanchéité (Manifolds) : Pipes d'admission en Y, écrous de culasse (Plumber Style), bagues en laiton/textolite et joints pour moteurs d'époque (45ci Flathead WLA/WLC, Knucklehead, Panhead, Shovelhead) et V-Twin modernes (Evolution, Twin Cam, Milwaukee-Eight).

  • Commandes de starter & Enrichisseurs : Câbles renforcés, molettes de friction, boisseaux en laiton, ressorts et starters directs sur corps de carburateur.

Précautions d'atelier et vérification de l'admission

1.Contrôle systématique des prises d'air (Étanchéité) :Étape 1.

Avant toute modification de réglage (gicleurs ou cartographie), contrôlez l'état des joints toriques, bagues d'admission ou manchons en élastomère.

Vérification : Moteur chaud au ralenti, pulvérisez un bref coup de nettoyant frein au niveau des jonctions de pipe : toute variation du régime moteur confirme une fuite d'étanchéité à corriger immédiatement.

2.Synchronisation entre débit d'air et richesse (Stage 1) :Étape 2.

Lors de l'installation d'un filtre à air à haut débit (High-Flow) ou d'un cornet d'admission, la quantité d'air admise augmente considérablement.

Vérification : Réajustez impérativement la richesse (augmentation de la taille des gicleurs/hauteur d'aiguille sur carburateur ou reprogrammation de la cartographie EFI) pour maintenir un ratio air/essence (AFR) optimal.

3.Freinage de la visserie d'admission :Étape 3.

En raison des fortes vibrations caractéristiques des moteurs V-Twin, toute la visserie située à l'intérieur ou à l'arrière de la platine de filtre à air présente un risque de desserrage.

Vérification : Appliquez systématiquement une goutte de frein filet moyen (Loctite bleu) sur chaque vis de fixation et vis de reniflard avant le serrage au couple préconisé.

Sous-catégories

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Adaptateur de filtre à air pour carburateur Mikuni HSR42 & HSR45 012243 Carburateur Mikuni HSR 42 pour Harley-Davidson Aperçu rapide

Référence: 012243

Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)

Adaptateur de filtre à air pour carburateur Mikuni HSR42 & HSR45

Cet adaptateur très pratique vous permet d'installer à  peu près n'importe quel filtre à  air prévu pour le carburateur d'origine Keihin CV sur un carburateur Performance Mikuni HSR42 ou HSR45. Livré complet avec visserie.

Prix 35,35 €
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Adaptateur de pompe à essence en robinet pour Harley-Davidson Sportster pour conversion d'injection à carbu 022258 Kits de co... Aperçu rapide

Référence: 022258

Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)

Adaptateur de pompe à essence en robinet pour Harley-Davidson Sportster pour conversion d'injection à carbu

Cette petite pièce remplace la pompe à essence sur les modèles Sportster de 2007 au présent et vous permet d'installer n'importe quel robinet d'essence en 22 mm.

Prix 119,04 €
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Adaptateur de robinet Pingel pour les conversions d'injection en carburateur 744253 Kits de conversion d'injection en carbura... Aperçu rapide

Référence: 744253

Marque: Pingel Enterprise

Adaptateur de robinet Pingel pour les conversions d'injection en carburateur

Pour les Harley modèles 2002 à 2009 équipés d'une injection Delphi A cause de leurs tolérances très serrées ces adaptateurs ne peuvent être utilisés qu'avec des robinet haut débit Pingel ou Zodiac référence 022602. Le robinet doit être commandé séparément.

Prix 104,58 €
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Rupture de stock Allumage Altmann AMM P3 single fire pour conversion injection à carburateur 239793 Allumages électroniques Aperçu rapide

Référence: 239793

Marque: Altmann

Allumage Altmann AMM P3 single fire pour conversion injection à carburateur

Pour 2004-2022 Harley-Davidson Sportster à carburateur ou injection Seulement six fils à  connecter Indépendant du faisceau d'origine Pas besoin de capteur de came ni de vilo-Connections vissées, pas d'outils spécial requis Le Scanalizer Harley-Davidson n'est pas recquis Pas de réglage avec le PMH Pas besoin d'ordinateur Réglages de limiteur d'avance et...

Prix 566,30 €
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Rupture de stock Allumage Altmann AMM P3 single fire pour conversion injection à carburateur 239790 Allumages électroniques Aperçu rapide

Référence: 239790

Marque: Altmann

Allumage Altmann AMM P3 single fire pour conversion injection à carburateur

Pour Harley-Davidson Softail twin cam à carburateur ou injection Seulement six fils à  connecter Indépendant du faisceau d'origine Pas besoin de capteur de came ni de vilo-Connections vissées, pas d'outils spécial requis Le Scanalizer Harley-Davidson n'est pas recquis Pas de réglage avec le PMH Pas besoin d'ordinateur Réglages de limiteur d'avance et de...

Prix 566,30 €
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Allumage Altmann AMM P3 single fire pour conversion injection à carburateur 239792 Allumages électroniques Aperçu rapide

Référence: 239792

Marque: Altmann

Allumage Altmann AMM P3 single fire pour conversion injection à carburateur

Pour Harley-Davidson Dyna twin cam à carburateur ou injection Seulement six fils à  connecter Indépendant du faisceau d'origine Pas besoin de capteur de came ni de vilo-Connections vissées, pas d'outils spécial requis Le Scanalizer Harley-Davidson n'est pas recquis Pas de réglage avec le PMH Pas besoin d'ordinateur Réglages de limiteur d'avance et de...

Prix 566,30 €
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Rupture de stock Allumage Altmann AMM P3 single fire pour conversion injection à carburateur 239794 Allumages électroniques Aperçu rapide

Référence: 239794

Marque: Altmann

Allumage Altmann AMM P3 single fire pour conversion injection à carburateur

Pour Harley-Davidson Softail Milwaukee Eight Seulement six fils à  connecter Indépendant du faisceau d'origine Pas besoin de capteur de came ni de vilo-Connections vissées, pas d'outils spécial requis Le Scanalizer Harley-Davidson n'est pas recquis Pas de réglage avec le PMH Pas besoin d'ordinateur Réglages de limiteur d'avance et de limiteur...

Prix 566,30 €
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Boitier d'injection TFI TECHLUSION 741365 Boitier d'injection Stage 1 Zodiac TFI Aperçu rapide

Référence: 741365

Marque: Dobeck Performance

Boitier d'injection TFI TECHLUSION

Pour Buell S1, S3, X1 XB9 and XB12 1999-2007 Le tuner d'injection de carburant TFI Techlusion est un contrôleur d'injection électronique de carburant de Gen 2 La véritable technologie derrière le TFI est qu’il fonctionne comme un carburateur. Il utilise les connaissances et l'expérience que beaucoup d'entre nous possèdent et les convertit en une interface...

Prix 417,43 €
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Boitier d'injection THUNDERMAX AUTOTUNE 723253 Boitier d'injection Thundermax Aperçu rapide

Référence: 723253

Marque: ThunderMax

Boitier d'injection THUNDERMAX AUTOTUNE

Pour 2010-2013 Harley-Davidson Sportster, 2004-2011 Dyna, 2008-2010 Softail Rocker, 2009 FXSTSSE2 CVO Springer Softail, 2008-2012 XR1200 & XR1200X ThunderMax est le plus puissant système d'auto paramétrage de la gestion d'injection pour motos Harley-Davidson. Le système EFI ThunderMax AutoTune est construit à  cet effet pour offrir des performances...

Prix 1 434,72 €
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Boitier d'injection THUNDERMAX AUTOTUNE 723261 Boitier d'injection Thundermax Aperçu rapide

Référence: 723261

Marque: ThunderMax

Boitier d'injection THUNDERMAX AUTOTUNE

Pour Harley-Davidson Softail Twin Cam 2011 (sauf CVO Softail Convertible) ThunderMax est le plus puissant système d'auto paramétrage de la gestion d'injection pour motos Harley-Davidson. Le système EFI ThunderMax AutoTune est construit à  cet effet pour offrir des performances sans compromis. Il fonctionne sur n'importe quelle moto avec un échappement...

Prix 1 434,72 €
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Boitier d'injection twintec 722986 Systemes d'injection electronique (EFI) pour Harley-Davidson Aperçu rapide

Référence: 722986

Marque: Daytona Twin Tec

Boitier d'injection twintec

Kits complets qui comprennent un boitier d'injection de carburant TCFI, une interface USB avec le logiciel Windows, sondes lambda d'échappement large bande à deux canaux WEGO Bosch filetés 18x1,5mm avec écrous à souder et des instructions détaillées., Pour les 2008-2013 Touring & Trike Touring | Trike

Prix 1 163,20 €
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Boitier d'injection twintec 722987 Systemes d'injection electronique (EFI) pour Harley-Davidson Aperçu rapide

Référence: 722987

Marque: Daytona Twin Tec

Boitier d'injection twintec

Kits complets qui comprennent un boitier d'injection de carburant TCFI, une interface USB avec le logiciel Windows, sondes lambda d'échappement large bande à deux canaux WEGO Bosch filetés 18x1,5mm avec écrous à souder et des instructions détaillées., Pour les 2014-2016 Touring & Trike Touring | Trike

Prix 1 163,20 €
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Boitier d'injection twintec 742038 Systemes d'injection electronique (EFI) pour Harley-Davidson Aperçu rapide

Référence: 742038

Marque: Daytona Twin Tec

Boitier d'injection twintec

Kits complets qui comprennent un boitier d'injection de carburant TCFI, une interface USB avec le logiciel Windows, sondes lambda d'échappement large bande à deux canaux WEGO Bosch filetés 18x1,5mm avec écrous à souder et des instructions détaillées., Pour les 2001-2010 Softail, 2001-2011 Dyna et 2001-2007 Touring Dyna | Softail | Touring

Prix 1 581,91 €
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Boitier d’injection Stage 1 Zodiac TFI Top Fuel Injection 741694 Boitier d'injection Stage 1 Zodiac TFI Aperçu rapide

Référence: 741694

Marque: Zodiac TFI

Boitier d’injection Stage 1 Zodiac TFI Top Fuel Injection

Pour 2007-2013 Harley-Davidson Sportster, y compris les XR1200 de 2008-2012 Super pour les motos d'origine mais fortement recommandé (pour ne pas dire obligatoire!) sur les motos équipées avec filtre à air et/ou échappement performance. Le boitier "TOP Fuel Injection" se monte directement sur votre moto avec les prises d'origine sans faire aucune...

Prix 434,14 €
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Boitier d’injection Stage 1 Zodiac TFI Top Fuel Injection 741690 Boitier d'injection Stage 1 Zodiac TFI Aperçu rapide

Référence: 741690

Marque: Zodiac TFI

Boitier d’injection Stage 1 Zodiac TFI Top Fuel Injection

Pour 1995-1998 Harley-Davidson Evo Big Twin et tous les 1999-2005 Twin Cam Super pour les motos d'origine mais fortement recommandé (pour ne pas dire obligatoire!) sur les motos équipées avec filtre à air et/ou échappement performance. Le boitier "TOP Fuel Injection" se monte directement sur votre moto avec les prises d'origine sans faire aucune...

Prix 434,14 €
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