Pieces pour Harley-Davidson
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Catalogue Zodiac Bikers Book 2026 en Français 999999-F Pieces pour Harley-Davidson Aperçu rapide

Référence: 999999-F

Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)

Catalogue Zodiac Bikers Book 2026 en Français

Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages. Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson  et V-twins Américains jamais imprimé en français. Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...

Prix 9,86 €
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Bougie Champion RA8HC OEM 32362-04 OEM 6R12 749674 Bougies d'allumage Aperçu rapide

Référence: 749674

Marque: Champion

Bougie Champion RA8HC OEM 32362-04 OEM 6R12

Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R) Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8. Vendu pièce Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.

Prix 4,84 €
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Bougie Champion RN12YC OEM 32342-04 OEM 5R6A 749677 Bougies d'allumage Aperçu rapide

Référence: 749677

Marque: Champion

Bougie Champion RN12YC OEM 32342-04 OEM 5R6A

Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S Vendu pièce Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à  air ainsi que tous les moteurs S&S.

Prix 3,72 €
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Huile de primaire et de transmission Spectro USA Premium pour Harley-Davidson 235198 Huile Spectro USA Aperçu rapide

Référence: 235198

Marque: Spectro Oils of America

Huile de primaire et de transmission Spectro USA Premium pour Harley-Davidson

Bidon de 1 quart US (.946L.) L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés. Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions. L'utilisation du lubrifiant de carter...

Prix 21,40 €
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Joint torique de bouchon de vidange OEM 11105 Z022456 Joints Aperçu rapide

Référence: Z022456

Marque: James Gaskets

Joint torique de bouchon de vidange OEM 11105

Bouchon de vidange carter moteur Harley-Davidson 1977-2003 XL. bouchon de vidange carter primaire 2007-2023 Softail; 2007-2023 FLT/Touring; 2006-2017 Dyna; 2004-2022 XL; 2008-2012 XR1200 bouchon de vidange boite de vitesses 1993-2023 FLT/Touring; 1991-2017 Dyna; 2000-2023 Softail; bouchon de vidange huile moteur 1993-2000 FLT; 1991-2000 Dyna.

Prix 0,65 €
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Generatrice et pieces pour Harley-Davidson
Generatrice et pieces pour Harley-Davidson

Generatrice et pieces pour Harley-Davidson

La génératrice (ou generator) constitue le cœur du système de charge électrique sur les Harley-Davidson classiques équipées des moteurs Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead et Sportster Ironhead (jusqu'au milieu des années 1980). Contrairement aux alternateurs modernes, la génératrice produit directement un courant continu (DC) pour recharger la batterie et alimenter l'allumage ou l'éclairage. Qu'il s'agisse de procéder à la réfection d'un modèle d'origine 6V ou 12V (comme les emblématiques 65A) ou de remplacer des pièces d'usure ciblées, des composants de haute précision sont indispensables pour garantir un fonctionnement fiable.

Spécificités techniques et composants clés

  • Les charbons et porte-balais : Pièces d'usure principales d'une génératrice, les charbons assurent le contact électrique glissant sur le collecteur de l'induit. Des charbons trop courts ou un collecteur encrassé provoquent une baisse de tension de charge, voire un arrêt total de la génération de courant.

  • L'induit et l'inducteur (Rotor & Stator) : L'induit (partie tournante) et les bobines de champ inducteur créent le champ magnétique nécessaire au courant. Une surchauffe de la génératrice peut altérer le vernis d'isolation et provoquer un court-circuit interne.

  • Le pignon d'entraînement et le régulateur mécanique/électronique : Entraînée par la pignonnerie de distribution, la génératrice doit être parfaitement alignée. Le régulateur/conjoncteur associé contrôle le flux de charge renvoyé vers la batterie pour éviter tout risque de surcharge.

Étapes clés pour la révision d'une génératrice

1.Dépose et inspection visuelle :Étape 1.

Déconnectez les bornes de câbles (bornes A et F), dévissez les vis de fixation de la génératrice sur le carter moteur, puis retirez délicatement le corps.

Vérification : Contrôlez l'état des têtes de pignon et recherchez d'éventuelles traces d'huile ayant pénétré à l'intérieur du boîtier.

2.Démontage et nettoyage du collecteur :Étape 2.

Déposez le flasque arrière, extrayez l'induit et contrôlez l'état du collecteur en cuivre. Nettoyez les rainures entre les lames avec une pointe sèche et rectifiez très légèrement à la toile émeri fine si nécessaire.

Vérification : Remplacez les charbons usés et contrôlez la tension des ressorts de rappel des porte-balais.

3.Polarisation et remontage :Étape 3.

Reposez la génératrice avec un joint neuf, rebranchez la câblerie, puis effectuez impérativement la polarisation de la génératrice (en reliant brièvement la borne batterie à la borne d'armature) avant le premier démarrage pour fixer la polarité du champ magnétique.

Vérification : Démarrez le moteur et contrôlez à l'aide d'un voltmètre que le voyant de charge s'éteint et que la tension monte aux bornes de la batterie en accélérant.

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Generatrice Cycle Electric 6 volts OEM 29975-61 782249 Pieces de generatrice Aperçu rapide

Référence: 782249

Marque: Cycle Electric

Generatrice Cycle Electric 6 volts OEM 29975-61

Fabriquée aux États-Unis selon les spécifications d'origine Harley-Davidson, idéale pour la restauration. Elle se monte en remplacement direct (bolt-on) sur les Sportster et Big Twin de 1958 à 1964. Peut également être utilisée sur les modèles de 1936 à 1957 en installant le déflecteur d'huile réf. 151038 à la place de celui d'origine et en supprimant le...

Prix 804,98 €
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