Pieces pour Harley-Davidson
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Catalogue Zodiac Bikers Book 2026 en Français 999999-F Pieces pour Harley-Davidson Aperçu rapide

Référence: 999999-F

Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)

Catalogue Zodiac Bikers Book 2026 en Français

Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages. Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson  et V-twins Américains jamais imprimé en français. Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...

Prix 9,86 €
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Bougie Champion RA8HC OEM 32362-04 OEM 6R12 749674 Bougies d'allumage Aperçu rapide

Référence: 749674

Marque: Champion

Bougie Champion RA8HC OEM 32362-04 OEM 6R12

Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R) Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8. Vendu pièce Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.

Prix 4,84 €
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Bougie Champion RN12YC OEM 32342-04 OEM 5R6A 749677 Bougies d'allumage Aperçu rapide

Référence: 749677

Marque: Champion

Bougie Champion RN12YC OEM 32342-04 OEM 5R6A

Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S Vendu pièce Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à  air ainsi que tous les moteurs S&S.

Prix 3,72 €
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Huile de primaire et de transmission Spectro USA Premium pour Harley-Davidson 235198 Huile Spectro USA Aperçu rapide

Référence: 235198

Marque: Spectro Oils of America

Huile de primaire et de transmission Spectro USA Premium pour Harley-Davidson

Bidon de 1 quart US (.946L.) L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés. Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions. L'utilisation du lubrifiant de carter...

Prix 21,40 €
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Joint torique de bouchon de vidange OEM 11105 Z022456 Joints Aperçu rapide

Référence: Z022456

Marque: James Gaskets

Joint torique de bouchon de vidange OEM 11105

Bouchon de vidange carter moteur Harley-Davidson 1977-2003 XL. bouchon de vidange carter primaire 2007-2023 Softail; 2007-2023 FLT/Touring; 2006-2017 Dyna; 2004-2022 XL; 2008-2012 XR1200 bouchon de vidange boite de vitesses 1993-2023 FLT/Touring; 1991-2017 Dyna; 2000-2023 Softail; bouchon de vidange huile moteur 1993-2000 FLT; 1991-2000 Dyna.

Prix 0,65 €
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Mini connecteurs Deutsch pour Harley-Davidson
Mini connecteurs Deutsch

Mini connecteurs Deutsch pour Harley-Davidson

Les mini connecteurs étanches Deutsch (série DTM) sont spécialement conçus pour les applications électriques nécessitant un encombrement minimal sur votre Harley-Davidson. Offrant le même niveau d'étanchéité et de résistance aux vibrations que la série DT classique, la gamme DTM utilise des fiches et des boîtiers plus compacts, parfaits pour le câblage interne des guidons, les faisceaux de commandes au commodo, l'intégration de clignotants LED ou les liaisons de capteurs électroniques.

Spécificités techniques et composants clés

  • Taille de broche réduite (Taille 20) : Les fiches DTM sont dimensionnées pour accueillir des fils de faible section (de AWG 22 à AWG 16), permettant de faire passer plusieurs circuits dans des espaces très restreints sans créer de surépaisseur sous le réservoir ou dans le cadre.

  • Étanchéité IP68 et résistance mécanique : Le corps du boîtier en thermoplastique renforcé intègre des joints en silicone haute performance résistant aux infiltrations d'eau, à l'huile moteur et aux variations de température intenses du bloc V-Twin.

  • Verrouillage sécurisé par clé de retenue : Chaque boîtier DTM utilise une clé de verrouillage frontale dédiée (wedge lock) qui bloque les fiches en position et empêche tout débranchement intempestif causé par les secousses du moteur.

Étapes clés pour l'assemblage d'un connecteur mini Deutsch DTM

1.Dénudage et sertissage des broches taille 20 :Étape 1.

Dénudez l'isolant du fil sur environ 4 mm, insérez la broche miniature DTM et effectuez un sertissage net de la section conducteur et du maintien d'isolant.

Vérification : Contrôlez visuellement que la broche n'est pas tordue et validez la tenue mécanique en tirant légèrement sur le fil.

2.Insertion dans le boîtier et verrouillage :Étape 2.

Poussez la broche sertie par l'arrière du boîtier étanche jusqu'à ressentir le déclic de la languette de retenue. Insérez la clé de verrouillage miniature (wedge lock) sur la face avant du connecteur.

Vérification : Tirez doucement sur chaque câble par l'arrière du boîtier pour vous assurer que toutes les fiches sont parfaitement verrouillées.

3.Accouplement et routage du faisceau :Étape 3.

Emmenchez la prise mâle dans le boîtier femelle jusqu'au verrouillage complet du clip supérieur de maintien.

Vérification : Vérifiez que le joint d'étanchéité interne en silicone est bien comprimé et que le faisceau dispose d'un rayon de courbure suffisant pour éviter toute tension sur les fils lors du braquage du guidon.

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