Mes favoris

Filtres à air Vity's Design "Massive" pour Harley-Davidson
Filtres à air Vity's Design "Massive" pour Harley-Davidson

Filtres à air Vity's Design "Massive" pour Harley-Davidson

Fabriqués en Italie avec une rigueur d'usinage artisanale et une esthétique sans concession, les filtres à air Massive Design de chez Vity's Design s'imposent comme des pièces d'exception pour les préparations V-Twin très haut de gamme. Taillés dans la masse à partir d'un bloc d'aluminium Billet de haute densité, ces filtres à air combinent des lignes sculpturales agressives à un volume d'aspiration supérieur. Conçus pour libérer le potentiel d'un moteur d'origine ou optimisé en Stage 1 / Stage 2, ils associent une cartouche synthétique lavable à haut débit d'air (High-Flow) à un système de reniflard d'huile interne totalement invisible.

Spécificités techniques et finitions Vity's Design

  • Usinage Billet CNC & Assemblage Modulaire : Corps usiné en aluminium aéronautique 6061-T6 avec assemblage de précision à visserie apparente en acier inoxydable poli ou anodisé.

  • Finitions d'exception & Combinaisons de Couleurs :

    • Full Chrome (poli miroir haute résistance).

    • Black Anodized (anodisation profonde mate ou brillante).

    • Brass Accents (détails et grilles en laiton massif usiné).

    • Two-Tone / Contrast Cut (anodisation noire avec ré-usinage des contours en aluminium brillant).

  • Technologie de Reniflard Interne (Hidden Breather System) : Conduits d'évacuation intégrés directement dans la masse de la platine arrière pour canaliser les vapeurs de culasse sans aucune durite ni raccord extérieur apparent.

  • Élément Filtrant Synthétique Haute Perméabilité : Cartouche filtrante réutilisable et lavable à l'eau (sans réhuilage nécessaire), offrant une protection maximale contre les poussières tout en augmentant la vitesse de la veine d'air.

  • Compatibilité Moteurs & Carburation/Injection : Déclinés pour carburateurs Keihin CV, Mikuni HSR, S&S Super E/G et pour les corps d'injection EFI Delphi (Twin Cam, Milwaukee-Eight et Sportster).

Étapes clés pour l'installation d'un filtre Vity's Design Massive

1.Dépose du filtre d'origine et protection de l'admission :Étape 1.

Démontez le couvercle de boîte à air d'origine, enlevez l'élément filtrant et dévissez la platine arrière ainsi que ses vis de reniflard de culasse.

Verification: Assurez-vous que les portées de joint sur le corps d'admission et les têtes de culasses sont parfaitement dégraissées et exemptes de résidus.

2.Montage de la platine arrière usinée et des reniflards :Étape 2.

Positionnez le joint d'étanchéité neuf fourni entre l'admission et la platine Vity's Design. Insérez les vis creuses de reniflard munies de leurs joints toriques neufs dans les taraudages de culasse.

Verification: Appliquez une goutte de frein filet moyen (Loctite bleu) sur chaque filetage et serrez la visserie au couple préconisé pour parer aux vibrations du V-Twin.

3.Pose de la cartouche filtrante et fixation du couvercle Massive :Étape 3.

Engagez la cartouche filtrante lavable sur l'embase, puis positionnez le couvercle usiné Massive et fixez-le à l'aide des vis inox fournies dans le kit.

Verification: Démarrez le moteur à chaud, vérifiez la régularité du ralenti et pulvérisez un bref coup de nettoyant frein autour du plan de joint arrière : le régime moteur doit rester parfaitement stable sans aucune prise d'air.

Veuillez nous excuser pour le désagrément.

Effectuez une nouvelle recherche

Questions

N'hésitez pas: posez nous votre question !

Question sur la catégorie

* Champs obligatoires
(lire)

Suivez-nous sur Facebook

close

Mes favoris