- Rupture de stock
Référence: 999999-F
Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)
Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages. Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français. Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Référence: 749674
Marque: Champion
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R) Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8. Vendu pièce Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Référence: 749677
Marque: Champion
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S Vendu pièce Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Référence: 235198
Marque: Spectro Oils of America
Bidon de 1 quart US (.946L.) L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés. Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions. L'utilisation du lubrifiant de carter...
Référence: Z022456
Marque: James Gaskets
Bouchon de vidange carter moteur Harley-Davidson 1977-2003 XL. bouchon de vidange carter primaire 2007-2023 Softail; 2007-2023 FLT/Touring; 2006-2017 Dyna; 2004-2022 XL; 2008-2012 XR1200 bouchon de vidange boite de vitesses 1993-2023 FLT/Touring; 1991-2017 Dyna; 2000-2023 Softail; bouchon de vidange huile moteur 1993-2000 FLT; 1991-2000 Dyna.
Mes favoris
Pour 2004-2022 Harley-Davidson Sportster à carburateur ou injection
Seulement six fils à connecter
Indépendant du faisceau d'origine
Pas besoin de capteur de came ni de vilo-Connections vissées, pas d'outils spécial requis
Le Scanalizer Harley-Davidson n'est pas recquis
Pas de réglage avec le PMH
Pas besoin d'ordinateur
Réglages de limiteur d'avance et de limiteur indépendants-Supporte tous les niveaux de préparation moteur (Big Bore, Stroker, Turbo)
Courbes moteur équilibrées-Ralenti moteur parfait
Performances "Synchro-controlled" du moteur
Très forte énergie d'étincelle avec bobine d'origine
Paiement 100 % sécurisé par CB ou Paypal
Livraison rapide
Conseils et assistance avant, pendant et après votre achat
Protection du moteur contre les surcharges et inversions de polarités
Fabriqué en Allemagne.
L'AMM-P3 est un allumage électronique professionnel spécialement développé pour les Harley-Davidson Twin Cam. Il est conçu avec les dernières technologies existantes et une nouvelle approche du calcul des avances d'allumage ce qui résulte en une précision inégalée.
L'AMM-P3 comprend le système Synchro-Control-Mode, un brevet de AMM, capable d'optimiser automatiquement le couple moteur sur la plage de régime. Ceci est possible en temps réel grâce au calculateur 16 Mhz. Ainsi L'AMM-P3 est capable de révéler le potentiel réel du moteur Twin -Cam Porsche-type.
Garantie 5 (cinq) ans limitée
N'hésitez pas: posez nous votre question !
Référence: 730587
Marque: Dynatek
Pour Harley-Davidson Big Twin de 1970 à 1999, Sportster de 1971 à 2003 Ces nouveaux allumages Dyna sont conçus pour remplacer l'allumage d'origine et son module extérieur sur les motos à carburateur. Peut bien sur être utilisé pour remplacer les rupteurs si vous prenez en plus un rotor réf 172061. Le Dyna 2000iP est entièrement autonome et tient dans le...
Référence: 232290
Marque: Dynatek
Pour Harley-Davidson Sportster 1971-1979 et Big Twin 1970-1979. Ils peuvent aussi être installés sur tous les modèles de 1980-1999 big Twin simple came et Sportster de 1980-2003 avec une unité d'avance mécanique (référence 172052). Le Dyna ‘S' est un système électronique autonome qui s'installe derrière le cache allumage. Il utilise un rotor magnétique...
Référence: 239794
Marque: Altmann
Pour Harley-Davidson Softail Milwaukee Eight Seulement six fils à connecter Indépendant du faisceau d'origine Pas besoin de capteur de came ni de vilo-Connections vissées, pas d'outils spécial requis Le Scanalizer Harley-Davidson n'est pas recquis Pas de réglage avec le PMH Pas besoin d'ordinateur Réglages de limiteur d'avance et de limiteur...
Référence: 172061
Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)
Pour 1984-1999 Harley-Davidson Big Twin et 1983-2003 Sportster. Doit être utilisé lorsqu'on convertit l'allumage à rupteurs au système d'allumage électronique HI-4 de S&S
Référence: 234363
Marque: Dynatek
Jeu de 2 bobines Dyna Simple sortie pour allumage avec rupteur mais aussi avec l'allumage Dyna "S" pour une utilisation routière et une bougie par culasse (12 volts 5,0 Ohm)
Référence: 172052
Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)
Unité d'avance pour le Dyna S, comprend la plaque de montage, le ressort et les masselottes
Pour 2004-2022 Harley-Davidson Sportster à carburateur ou injection
Seulement six fils à connecter
Indépendant du faisceau d'origine
Pas besoin de capteur de came ni de vilo-Connections vissées, pas d'outils spécial requis
Le Scanalizer Harley-Davidson n'est pas recquis
Pas de réglage avec le PMH
Pas besoin d'ordinateur
Réglages de limiteur d'avance et de limiteur indépendants-Supporte tous les niveaux de préparation moteur (Big Bore, Stroker, Turbo)
Courbes moteur équilibrées-Ralenti moteur parfait
Performances "Synchro-controlled" du moteur
Très forte énergie d'étincelle avec bobine d'origine