Référence: 999999-F

Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)

Catalogue Zodiac Bikers Book 2025 en Français

Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages. Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson  et V-twins Américains jamais imprimé en français. Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...

Prix 12,90 €
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Référence: 749674

Marque: Champion

Bougie Champion RA8HC OEM 32362-04 OEM 6R12

Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R) Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8. Vendu pièce Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.

Prix 4,75 €
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Référence: 749677

Marque: Champion

Bougie Champion RN12YC OEM 32342-04 OEM 5R6A

Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S Vendu pièce Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à  air ainsi que tous les moteurs S&S.

Prix 3,65 €
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Référence: 235198

Marque: Spectro Oils of America

Huile de primaire et de transmission Spectro USA Premium pour Harley-Davidson

Bidon de 1 quart US (.946L.) L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés. Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions. L'utilisation du lubrifiant de carter...

Prix 19,97 €
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Pompe à huile Zodiac TPD hautes performances 741601 Pompe a Huile
  • Pompe à huile Zodiac TPD hautes performances 741601 Pompe a Huile

Pompe à huile Zodiac TPD hautes performances

741601

Pour les Harley-Davidson Twin Cam de 2007 à 2017 et les Dyna 2006

C'est la première chose dont vous aurez besoin d'installer sur votre moteur. Les moteurs Twin Cam ont une petite pompe à  huile coulée de type trochoide qui utilise des rondelles ressort (Belleville style) pour plaquer les engrenages sur le support de pompe et le corps de pompe.

La charge latérale de ces rondelles peut causer une usure excessive prématurée. En raison de la petite taille de la pompe à  huile stock, ils ont souvent des difficultés à  obtenir suffisamment d'huile à  travers le moteur, en particulier pour les composants de la distribution.

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Description

Un autre problème est le manque d'aspiration, causant le "Wet Sumping" au lieu de retourner dans le réservoir d'huile, l'huile monte dans le carter moteur et de came provoquant une excessive friction/perte de puissance et l'huile devient comme "le beurre de cacahouète".

Cela peut entraîner de l'huile dans le reniflard, la contamination du filtre à  air, des fuites d'huile, la perte de pression d'huile, bruits de distribution, l'usure des composants et même une panne de moteur.

La pompe à huile TPD Zodiac est d'une grande efficacité, usinée, anodisée, elle fournit 20% de volume d'alimentation et 30% de volume de retour en plus que la pompe à huile stock.

Les rotors de grand diamètre et les matériaux aérospatiaux utilisés dans la pompe sont appairés à  la main pour assurer des tolérances les plus étroites possibles pour créer une pompe à  haute efficacité, sans la nécessité d'une ressort comme l'origine. Cela fournira fiabilité et longévité maximale du moteur Twin Cam

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741601

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