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Le régulateur/redresseur de tension est un composant essentiel du circuit de charge de votre Harley-Davidson. Son rôle est double : convertisseur le courant alternatif (AC) produit par le stator en courant continu (DC) utilisable par la batterie, tout en stabilisant la tension pour éviter les surtensions qui risqueraient de détruire la batterie, l'injection électronique (ECM) ou le système d'éclairage. Un régulateur défaillant se traduit généralement par une batterie qui ne charge plus, une surchauffe anormale du boîtier ou des ampoules qui grillent fréquemment.
La dissipation thermique : Le régulateur transforme l'excès d'énergie électrique en chaleur. Monté à l'avant du cadre sous le filtre à huile pour bénéficier du flux d'air, son ailettage en aluminium doit rester parfaitement propre pour garantir un refroidissement optimal.
Compatibilité avec le système de charge : Le régulateur doit être impérativement calibré en fonction de l'ampérage du stator (22A, 32A, 38A, 45A, 50A ou plus). Un sous-dimensionnement entraîne une destruction thermique rapide du boîtier.
Compatibilité avec les batteries Lithium : Si vous utilisez une batterie Lithium-Ion (LiFePO4), vérifiez que le régulateur délivre une tension de charge parfaitement régulée ne dépassant pas 14,6V à 14,8V maximum pour ne pas endommager le circuit de gestion interne (BMS).
Accédez au régulateur situé au bas des tubes avant du cadre. Déconnectez la prise venant du stator et la fiche de sortie reliée au faisceau principal et à la batterie.
Vérification : Inspectez les connecteurs à la recherche de traces de surchauffe, de plastique fondu ou de broches oxydées.
Dévissez les vis de fixation du régulateur sur la platine du cadre. Nettoyez soigneusement la surface d'appui sur le cadre pour garantir une bonne liaison de masse métallique si nécessaire.
Vérification : Vérifiez l'absence d'huile ou de résidus sous le support de montage.
Fixez le nouveau régulateur au couple préconisé, raccordez fermement les fiches d'entrée et de sortie, puis rebranchez la batterie.
Vérification : Démarrez le moteur et mesurez la tension aux bornes de la batterie à 2 500 tr/min : la tension doit se stabiliser entre 13,8V et 14,5V.
Il y a 123 produits.
Référence: 782289
Marque: Cycle Electric
Régulateur, pour 1965 à 1977 Sportster et 1965 à 1969 Big Twin avec génératrice 12 volts et petite batterie12 Volts dans le bac à huile ou dans bac à huile prévu pour batterie 6 Volts ou pas de batterie Big Twin | Sportster
Référence: 782295
Marque: Cycle Electric
Régulateur /régulateur, pour 1984 à 1988 Softail batterie12 Volts dans le bac à huile fer à cheval. Ampérage de régulateur plus bas pour préserver la batterie. Softail
Référence: 782297
Marque: Cycle Electric
Régulateur /régulateur, pour Big Twin avec 22 Amps d'alternateur et pas de batterie. Doit être utilisé avec le suppresseur de batterie (ZPN 231903) Big Twin | Dyna | FX | FXR | Softail | Touring
Référence: 301255
Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)
Equerre de reulateur de courant Garantie Zodiac de 2 ans Big Twin | FX
Référence: 781152
Marque: V-Twin
Pour Harley-Davidson Big Twin 1941 à 1969, alternateur chromé et régulateur chromé à ailettes Kit complet pour convertir votre ancienne génératrice Harley en un système d'alternateur 12 volts fiable qui donne 17 ampères L'alternateur va en place de la génératrice d'origine. Le kit comprend un alternateur, un régulateur/redresseur, un engrenage, un...
Référence: 781151
Marque: V-Twin
Pour Harley-Davidson Big Twin 1941 à 1969, alternateur noir et régulateur noir à ailettes Kit complet pour convertir votre ancienne génératrice Harley en un système d'alternateur 12 volts fiable qui donne 17 ampères L'alternateur va en place de la génératrice d'origine. Le kit comprend un alternateur, un régulateur/redresseur, un engrenage, un déflecteur...
Référence: 781154
Marque: V-Twin
Pour Harley-Davidson 1936 à 1973 45CI Latéral W & G, alternateur noir et régulateur noir à ailettes Kit complet pour convertir votre anciennes génératrice Harley en un système d'alternateur 12V fiable qui donne 17 amp L'alternateur va en place du générateur d'origine. Le kit comprend un alternateur, un régulateur/redresseur, un engrenage, un...
Référence: 781153
Marque: V-Twin
Pour Harley-Davidson 1936 à 1973 45CI Latéral W & G, alternateur chromé et régulateur noir à ailettes Kit complet pour convertir votre anciennes génératrice Harley en un système d'alternateur 12V fiable qui donne 17 amp L'alternateur va en place du générateur d'origine. Le kit comprend un alternateur, un régulateur/redresseur, un engrenage, un...
Référence: 769320
Marque: Daytona
Pour Harley-Davidson FL et FX 1970-1989, FXR 1982-1994 FXR, FLH/FLT 1980-1998 (sauf modèles injection), Softail 1990-1999 et Dyna 1993-1998Système de charge complet de 32 ampères pour la plupart Big Twin 1970-1999 Il se compose d'un rotor haute performance, d'un stator avec visserie et d'un régulateurNote: Vérifiez toujours l'espace entre les fils de...
Référence: 769319
Marque: Daytona
Pour Harley-Davidson FL et FX 1970-1989, FXR 1982-1994 FXR, FLH/FLT 1980-1998 (sauf modèles injection), Softail 1990-1999 et Dyna 1993-1998Système de charge complet de 32 ampères pour la plupart Big Twin 1970-1999 Il se compose d'un rotor haute performance, d'un stator avec visserie et d'un régulateurNote: Vérifiez toujours l'espace entre les fils de...
Référence: 721442
Marque: Spyke
Pour Harley-Davidson FL et FX 1970-1989, FXR 1982-1994 FXR, FLH/FLT 1980-1998 (sauf modèles injection), Softail 1990-1999 et Dyna 1993-1998Un système de charge complet 32 Ampères pour les Big Twin 1970-1999. Il consiste en un rotor hautes performances Spyke, un stator et un régulateurLes rotors Spyke sont une version améliorée de ceux d'origine avec des...
Référence: 721441
Marque: Spyke
Pour Harley-Davidson FL et FX 1970-1989, FXR 1982-1994 FXR, FLH/FLT 1980-1998 (sauf modèles injection) , Softail 1990-1999 et Dyna 1993-1998Un système de charge complet 32 Ampères pour les Big Twin 1970-1999. Il consiste en un rotor hautes performances Spyke, un stator et un régulateur.Les rotors Spyke sont une version améliorée de ceux d'origine avec des...
Référence: 743451
Marque: Standard Motor Products
Pour Harley-Davidson 1988-1999 Evolution Big Twin Note: Vérifiez toujours l'espace entre les fils de l'alternateur quand vous changez le stator et/ou le rotor.
Référence: 720369
Marque: Midwest Acorn Nut Company
Pour V-Rod 2002-2007, Jeu de deux vis à tête Allen M6x16 chromées lisses (OEM 3729M) V-Rod
Référence: 150043
Marque: Daytona
Pour tout Shovelhead et Evolution Big Twin 1981-1988 (OEM 74513-82A, 74512-84, 74513-85, 74515-86 et 74516-86) (Prise style B), Daytona Global, noir Big Twin | FX | FXR | Softail | Touring
Référence: 231739
Marque: Accel
Pour FXR 1989-2000, Softail 1989-1999, Dyna 1991-1998 et Touring 1989-1996 équipé d'un carburateur, ainsi que les modèles antérieurs équipés de kit alternateur 32Amp (OEM 74519-88, 74537-93A) (Prise style D), Accel USA, noir Dyna | FXR | Softail | Touring
Référence: 231753
Marque: Accel
Pour tout Sportster 1994-2003 avec alternateur 22Amp (OEM 74523-94) (Prise style F), Accel USA, noir Sportster
Référence: 721594
Marque: Daytona
Pour tout Sportster fin 1984-1990 avec alternateur 19Amp (OEM 74523-84 et 74523-84A) (Prise style E), Daytona Global, noir Sportster
Référence: 731506
Marque: Accel
Pour tout Big Twin 1976-1980 (OEM 74510-75A, 74512-79A et 77510-75A) (Prise style A), Accel USA, noir Big Twin | FX | Touring
Référence: 731507
Marque: Accel
Pour tout Big Twin 1976-1980 (OEM 74510-75A, 74512-79A et 77510-75A) (Prise style A), Accel USA, chromé Big Twin | FX | Touring
Référence: 731516
Marque: Accel
Pour tout Shovelhead et Evolution Big Twin 1981-1988 (OEM 74513-82A, 74512-84, 74513-85, 74515-86 et 74516-86) (Prise style B), Accel USA, noir Big Twin | FX | FXR | Softail | Touring
Référence: 731518
Marque: Accel
Pour tout Sportster fin 1984-1990 avec alternateur 19Amp (OEM 74523-84 et 74523-84A) (Prise style E), Accel USA, noir Sportster
Référence: 731520
Marque: Accel
Pour FXR 1989-2000, Softail 1989-1999, Dyna 1991-1998 et Touring 1989-1996 équipé d'un carburateur, ainsi que les modèles antérieurs équipés de kit alternateur 32Amp (OEM 74519-88, 74537-93A) (Prise style D), Accel USA, chromé Dyna | FXR | Softail | Touring
Référence: 731521
Marque: Accel
Pour tout Sportster 1991-1993 avec alternateur 19Amp (OEM 74523-91 et 74523-92) (Prise style E), Accel USA, chromé Sportster
Référence: 731553
Marque: Accel
Pour Softail 2001-2006 avec alternateur 38Amp (OEM 74540-01 & 74610-01) (Prise style H), Accel USA, chromé Softail
Référence: 731555
Marque: Accel
Pour tout Touring 1997-2001 (OEM 74505-97) (Prise style G), Accel USA, chromé Touring
Référence: 743228
Pour tout Sportster 1982-début 1984 avec génératrice 65B 13Amp 12V (OEM 74504-82) (Prise style J), WAI Global, chromé Sportster
Référence: 743230
Pour tout Touring 1997-2001 (OEM 74505-97) (Prise style G), WAI Global, chromé Touring
Référence: 743238
Pour tout Big Twin 1970-1975 (OEM 74510-70A) (Prise style C), WAI Global, chromé Big Twin | FX
Référence: 743241
Pour Softail 2000 avec alternateur 32Amp (OEM 74512-00) (Prise style G), WAI Global, chromé Softail
Référence: 743244
Pour tout Shovelhead et Evolution Big Twin 1981-1988 (OEM 74513-82A, 74512-84, 74513-85, 74515-86 et 74516-86) (Prise style B), WAI Global, chromé Big Twin | FX | FXR | Softail | Touring
Référence: 743247
Pour FXR 1989-2000, Softail 1989-1999, Dyna 1991-1998 et Touring 1989-1996 équipé d'un carburateur, ainsi que les modèles antérieurs équipés de kit alternateur 32Amp (OEM 74519-88, 74537-93A) (Prise style D), WAI Global, chromé Dyna | FXR | Softail | Touring
Référence: 743255
Pour tout Sportster 1994-2003 avec alternateur 22Amp (OEM 74523-94) (Prise style F), WAI Global, chromé Sportster
Référence: 743259
Pour tout Big Twin 1976-1980 (OEM 74510-75A, 74512-79A et 77510-75A) (Prise style A), WAI Global, chromé Big Twin | FX | Touring
Référence: 743263
Pour Touring 2002 & 2003 (OEM 74505-02) (Prise style S), WAI Global, chromé Touring
Référence: 743271
Pour Dyna 2008-2017 avec alternateur 40Amp (OEM 74631-08) (Prise style T), WAI Global, chromé Dyna
Référence: 743275
Pour Softail 2008-2017 avec alternateur 40Amp (OEM 74540-08, 74540-11) (Prise style T), WAI Global, chromé Softail
Référence: 743277
Pour tout Sportster 2004-2006 avec alternateur 22Amp (OEM 74523-04) (Prise style P), WAI Global, chromé Sportster
Référence: 743281
Pour tout Sportster 2009-2013 avec alternateur 32Amp (OEM 74711-08) (Prise style X) Egalement pour 2007 & 2008 Sportster car les fils à connecteurs ronds modèles 2009 ne sont que 2" (5cm) plus longs, WAI Global, chromé Sportster
Référence: 743791
Pour Touring & Trike 2009-2016 (OEM 74505-09) (Prise style T), WAI Global, chromé, OEM style Touring | Trike
Référence: 743792
Pour Dyna 1999-2003 (OEM 74518-99A) (Prise style G), WAI Global, chromé Dyna | FXR | Softail | Touring
Référence: 743793
Pour tout Sportster fin 1984-1990 avec alternateur 19Amp (OEM 74523-84 et 74523-84A) (Prise style E), WAI Global, chromé (OEM 74523-84A) Sportster
Référence: 743795
Pour 2008-2010 VRSCAW (OEM 74440-08) (Prise style T), WAI Global, chromé V-Rod
Référence: 751331
Marque: Accel
Pour Dyna 2006 avec alternateur 38Amp et 2007 Dyna avec alternateur 40Amp (OEM 74631-06) (Prise style N), Accel USA, chromé Dyna
Référence: 751332
Marque: Accel
Pour Touring 2002 & 2003 (OEM 74505-02) (Prise style S), Accel USA, chromé Touring
Référence: 758679
Marque: V-Twin
Pour Touring 1995-1996 avec injection (OEM 74505-95) (Prise style G), Volt Tech, V-Twin Mfg., noir Touring
Référence: 769322
Marque: Daytona
Pour tout Sportster fin 1984-1990 avec alternateur 19Amp (OEM 74523-84 et 74523-84A) (Prise style E), Version Heavy Duty, Daytona Global, noir Sportster
Référence: 782291
Marque: Cycle Electric
Pour Sportster 1982-1984 avec génératrice 65A 10Amp 12V (Prise style J), Cycle Electric USA, noir Sportster
Référence: 782293
Marque: Cycle Electric
Pour tout Big Twin 1976-1980 (OEM 74510-75A, 74512-79A et 77510-75A) (Prise style A), Cycle Electric USA, noir avec ailettes alu Big Twin | FX | Touring
Référence: 782298
Marque: Cycle Electric
Pour tout Sportster fin 1984-1990 avec alternateur 19Amp (OEM 74523-84 et 74523-84A) (Prise style E), Cycle Electric USA, noir Sportster
Référence: 782300
Marque: Cycle Electric
Pour tout Sportster 1991-1993 avec alternateur 19Amp (OEM 74523-91 et 74523-92) (Prise style E), Cycle Electric USA, noir Sportster
Référence: 782301
Marque: Cycle Electric
Pour tout Sportster 1994-2003 avec alternateur 22Amp (OEM 74523-94) (Prise style F), Cycle Electric USA, noir Sportster
Référence: 782302
Marque: Cycle Electric
Pour tout Sportster 2004-2006 avec alternateur 22Amp (OEM 74523-04) (Prise style P), Cycle Electric USA, noir Sportster
Référence: 782303
Marque: Cycle Electric
Pour tout Sportster 2007 & 2008 avec alternateur 32Amp (OEM 74546-07A) (Prise style X), Cycle Electric USA, noir Sportster
Référence: 782304
Marque: Cycle Electric
Pour tout Sportster 2009-2013 avec alternateur 32Amp (OEM 74711-08) (Prise style X) Egalement pour 2007 & 2008 Sportster car les fils à connecteurs ronds modèles 2009 ne sont que 2" (5cm) plus longs, Cycle Electric USA, noir Sportster
Référence: 782310
Marque: Cycle Electric
Pour Softail 2000 avec alternateur 32Amp (OEM 74512-00) (Prise style G), Cycle Electric USA, noir Softail
Référence: 782312
Marque: Cycle Electric
Pour tout Touring 1997-2001 (OEM 74505-97) (Prise style G), Cycle Electric USA, noir Touring
Référence: 782313
Marque: Cycle Electric
Pour Touring 2002 & 2003 (OEM 74505-02) (Prise style S), Cycle Electric USA, noir Touring
Référence: 782314
Marque: Cycle Electric
Pour Touring 2004 & 2005 (OEM 74505-04) (Prise style R), Cycle Electric USA, noir Touring
Référence: 782322
Marque: Cycle Electric
Pour Softail 2007 avec alternateur 40Amp (OEM 74540-07) (Prise style O), Cycle Electric USA, noir Softail
Référence: 782323
Marque: Cycle Electric
Pour Softail 2008-2017 avec alternateur 40Amp (OEM 74540-08, 74540-11) (Prise style T), Cycle Electric USA, noir Softail
Référence: 782325
Marque: Cycle Electric
Pour Dyna 2006 avec alternateur 38Amp et 2007 Dyna avec alternateur 40Amp (OEM 74631-06) (Prise style N), Cycle Electric USA, noir Dyna
Référence: 782342
Marque: Cycle Electric
Pour Touring & Trike 2009-2016 (OEM 74505-09) (Prise style T), Cycle Electric USA, noir, conception amélioré pour les modèles Twin Cooled Touring | Trike
Référence: 789902
Marque: V-Twin
Pour 107, 114 et 117CI Touring & Trike 2017 au présent (OEM 74700025) (Prise style T), V-Twin Mfg., noir Touring
Référence: 700794
Marque: Compufire
Pour 1989-1999 Evolution Big Twin (sauf ceux à injection) ou modèles équipés de kit alternateur 32 Amp. Prise style D (OEM 74519-88) Dyna | FXR | Softail | Touring
Référence: 743260
Régulateur électronique sur génératrice Big Twin | Sportster
Référence: 231728
Marque: Eastern MC Parts
Regulateur de style Bosch, Eastern USA (OEM 74511-65) Sportster
Référence: 743267
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson Touring 2006 & 2008
Référence: 721593
Marque: Daytona
Pour Harley-Davidson Evolution Big Twin de 1989-1999 Pour modèles équipés d'alternateur 32 Amp. (sauf injections et 1995-1998 FLT)
Référence: 743257
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson 2001à 2006 Softail avec alternateur 38 Amp
Référence: 232032
Marque: Accel
Regulateur de Tension Big Twin | KH | Sportster
Référence: 743237
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson Big-Twins 1970-1975
Référence: 743280
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson Sportster de 2009-2013 avec alternateur 32 Amp Également pour 2007-2008 Sportster car les fils à connecteurs ronds des modèles 2009 ne sont que 2" (5 cm) plus longs
Référence: 782321
Marque: Cycle Electric
Pour Harley-Davidson 2001à 2006 Softail avec alternateur 38 Amp
Référence: 743794
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson 2008-2010 VRSCAW
Référence: 743225
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson Sportster de 1978-1981, XLCR 1977-1978
Référence: 743227
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson Sportster 1982 à début 1984 avec génératrice 65B 13Amp. 12 Volt
Référence: 743262
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson Touring 2002 & 2003
Référence: 743264
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson Touring 2004 & 2005
Référence: 743266
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson Touring 2006 & 2008
Référence: 782311
Marque: Cycle Electric
Pour Harley-Davidson Touring 1995-1996 avec injection
Référence: 743229
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson Touring 1997-2001
Référence: 743231
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson FL de 1965-1969, et Sportster de 1965-1977 avec génératrice 12 Volt
Référence: 743239
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson Big-Twins 1976-1980
Référence: 743240
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson 2000 Softail avec alternateur 32 Amp
Référence: 743243
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson Big-Twin Shovelhead et Evolution 1981-1988
Référence: 743245
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson Dyna de 1999-2003
Référence: 743246
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson Evolution Big Twin de 1989-1999 Pour modèles équipés d'alternateur 32 Amp. (sauf injections et 1995-1998 FLT)
Référence: 721592
Marque: Daytona
Pour Harley-Davidson Evolution Big Twin de 1989-1999 Pour modèles équipés d'alternateur 32 Amp. (sauf injections et 1995-1998 FLT)
Référence: 743276
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson Sportster de 2004-2006 avec alternateur 22 Amp
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