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Pieces pour carburateur Keihin
Pieces pour carburateur Keihin pour Harley-Davidson

Pieces pour carburateur Keihin

Le carburateur Keihin (qu'il s'agisse des modèles Keihin papillon classiques des années 70/80 ou du célèbre Keihin CV40 à dépression équipant les Evolution et Twin Cam de 1988 à 2006) est une référence absolue en matière de carburation pour bicylindres Harley-Davidson. Pour conserver une réponse nette à l'accélération, éliminer les trous à la reprise ou corriger une fuite de carburant, le remplacement des pièces d'usure et la modification des réglages gicleurs sont indispensables. Cette catégorie regroupe l'ensemble des pièces détachees, kits de réfection, gicleurs et accessoires de réglage pour carburateurs Keihin.

Pièces détachées clés et composants de réglage

  • Gicleurs de ralenti et d'principal (Main & Slow Jets) : Disponibles dans une large gamme de tailles pour ajuster la richesse du mélange air/carburant lors d'un passage en Stage 1 (filtre à air ouvert et échappements libérés).

  • Kits de joints et pointeau de cuve : Comprenant le joint de cuve plat ou torique, les joints d'enrichisseur, le joint de membrane et le pointeau à embout caoutchouc résistant au carburant (pour stopper l'engorgement et les débordements de cuve).

  • Membranes à boisseau (Vaccum Slides) : Spécifiques au Keihin CV, ces membranes en élastomère souple gèrent la levée du boisseau par dépression. Une membrane percée ou craquelée entraîne une perte d'accélération et des ratés à mi-régime.

  • Pompe de reprise & Aiguilles de réglage : Membranes de pompe de reprise, ressorts, biellettes et aiguilles (d'origine ou profilées sport) pour enrichir instantanément lors de l'ouverture rapide de la poignée de gaz.

  • Vis de richesse réglables à la main : Vis de richesse en laiton ou aluminium anodisé à molette allongée pour ajuster la richesse au ralenti directement sur la moto sans aucun outil.

Étapes clés pour la réfection d'un carburateur Keihin

1.Dépose du carburateur et nettoyage de la cuve :Étape 1.

Désaccouplez les câbles de gaz, la durite d'essence et le câble de starter, puis retirez le carburateur de sa pipe d'admission. Dévissez la cuve inférieure.

Vérification : Inspectez le fond de cuve à la recherche de dépôts, de rouille ou d'eau stagnante.

2.Remplacement des gicleurs, pointeau et joints :Étape 2.

Dévissez le gicleur principal, le puits d'aiguille et le gicleur de ralenti à l'aide de tournevis adaptés pour ne pas marquer le laiton. Extrayez l'axe de flotteur et remplacez le pointeau ainsi que le joint de cuve.

Vérification : Contrôlez la hauteur de flotteur selon les spécifications d'origine avant de refermer la cuve.

3.Contrôle de la membrane CV, repose et réglages :Étape 3.

Dévissez le chapeau supérieur pour inspecter la membrane du boisseau (aucune craquelure ni trou toléré). Remontez le carburateur sur la pipe d'admission munie d'un joint d'étanchéité neuf.

Vérification : Démarrez le moteur à chaud, ajustez la vis de richesse pour obtenir un ralenti stable et régulier sans hésitation à la prise de tours.

Il y a 113 produits.

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Référence: 768107

Marque: Joker Machine

Bouton de starter joker machine

Pour carburateur Keihin CV sur Buell 1988-2008, Sportster 1988-2006, Evolution Big Twin 1990-2000 et Twin Cam 1999-2006, Noir lisse Dyna | FXR | RS | Single | Softail | Sportster | Touring | Tube frame

Prix 59,38 €
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En stock — Expédié sous 24/48h (Livraison dès 2 jours ouvrés) | Port offert en relais dès 200 €

Référence: 768108

Marque: Joker Machine

Bouton de starter joker machine

Pour carburateur Keihin CV sur Buell 1988-2008, Sportster 1988-2006, Evolution Big Twin 1990-2000 et Twin Cam 1999-2006, Chromé lisse Dyna | FXR | RS | Single | Softail | Sportster | Touring | Tube frame

Prix 59,39 €
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En stock — Expédié sous 24/48h (Livraison dès 2 jours ouvrés) | Port offert en relais dès 200 €

Référence: 768109

Marque: Joker Machine

Bouton de starter joker machine

Pour carburateur Keihin CV sur Buell 1988-2008, Sportster 1988-2006, Evolution Big Twin 1990-2000 et Twin Cam 1999-2006, Noir 8-Ball Dyna | FXR | RS | Single | Softail | Sportster | Touring | Tube frame

Prix 54,44 €
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Référence: 114787

Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)

Câble de starter complet avec bouton, pour carburateur Keihin CV OEM 29229-88D & 29238-92A

Pour toutes les Harley-Davidson Sportster de 1988-2006, 1991-2005 Dyna et tous les Big Twin de 1993-2006 Ces câbles de starter sont aussi connu sous le nom de câbles d'enrichisseur. Peu importe comment vous l’appelez il vous aidera à  coup sûr à  démarrer votre moteur dès que la température baisse un peu.

Prix 14,38 €
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Référence: 751509

Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)

Entrée d'essence tout laiton de carburateur Keihin OEM 27371-76A

Pour 1976-2006 Harley-Davidson Big Twin et Sporster Ne casse pas comme celle en plastique d'origine. Ces entrées d'essence sont commune à  tous les carburateurs Keihin, qu'ils soient à  papillon ou à  dépression comme les CV, sur toutes les Harley-Davidson 1976-2006 Big Twin et Sportster.

Prix 19,27 €
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Référence: 744511

Marque: Cycle Pro

Kit de réparation Cycle Pro pour le carburateur Keihin CV des Harley-Davidson OEM 27006-88

Pour Harley-Davidson Sportster de 1988 à 2006 et tous les modèles Big-Twin de 1990-2006 avec carburateur CV C'est le plus complet disponible sur le marché. Ils comprent non seulement tous les joints toriques, O-ring, pointeau, les joints d'étanchéité, de carburateur, etc., mais aussi tous les anneaux toriques.

Prix 34,91 €
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Référence: 747512

Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)

Kit de réparation de pompe de reprise

Pour les carburateurs Keihin butterfly et Keihin CV équipant d'origine les Harley-Davidson, ainsi que pour les carburateurs S&S Kit avec diaphragme (OEM 27361-76, S&S 11-2282), ressort (OEM 27362-76, S&S 11-2275) et caoutchouc (OEM 27311-76, S&S 11-2266)

Prix 18,50 €
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Référence: 234441

Marque: James Gaskets

Kit de réparation James Gasket OEM 27006-88

Pour le carburateur Keihin CV des Harley-Davidson C'est le plus complet disponible sur le marché. Comprend tous les joints toriques O-ring, le pointeau, la membrane de pompe de reprise, les joints d'étanchéité, etc. Pour tous les modèles de Sportster de 1988 à 2006 et tous les modèles de Big-Twin de 1990-2006 avec carburateur Keihin CV (OEM 27006-88)

Prix 74,14 €
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En stock — Expédié sous 24/48h (Livraison dès 2 jours ouvrés) | Port offert en relais dès 200 €

Référence: 243096

Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)

Kit de réparation Zodiac pour le carburateur Keihin CV des Harley-Davidson OEM 27006-88

Pour Harley-Davidson Sportster de 1988 à 2006 et tous les modèles Big-Twin de 1990-2006 avec carburateur CV C'est le plus complet disponible sur le marché. Il comprend non seulement tous les joints toriques, O-ring, pointeau, les joints d'étanchéité, de carburateur, etc., mais aussi tous les anneaux toriques.

Prix 33,02 €
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En stock — Expédié sous 24/48h (Livraison dès 2 jours ouvrés) | Port offert en relais dès 200 €

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