Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages.
Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français.
Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R)
Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8.
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Bidon de 1 quart US (.946L.)
L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés.
Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions.
L'utilisation du lubrifiant de carter...
Recommandée pour toutes les Harley-Davidson à moteur Shovelhead, Panhead, Sportster Ironhead
Bidon de 1 US Quart (0.946 Litre)
Idéale pour les moteurs fontes.
Pour Harley-Davidson Milwaukee Eight 2017-2024 refroidis par huile
Ce clapet anti-retour régule la quantité d'huile vers le radiateur et les culasses.
Au fil du temps, ce dispositif de retenue peut se fatiguer et se casser, provoquant l'écoulement de copeaux dans le système d'huile pouvant causer des dommages importants
Le clapet anti-retour S&S est en aluminium 6061 usiné et le dispositif de retenue à bille anti-retour est en acier à haute résistance pour une durabilité à long terme, garantie pour la durée de vie de votre moto.
Paiement 100 % sécurisé par CB ou Paypal
Livraison rapide
Conseils et assistance avant, pendant et après votre achat
Cet outil S&S vous permet d'installer une pompe à huile du type 1981 et après sur les moteurs d'avant 1981
•Percer la canalisation de l'alimentation d'huile de la cavité du ‘'breather valve'' sur les carters moteur•Percer la canalisation du limiteur de pression de l'arrière de la soupape de pression d'huile principale•Percer la canalisation...
Pour Harley-Davidson Big Twin 1936-1972
Cette pompe à huile Zodiac pour Big Twin est du type après 1981. Ces pompes sont en alu coulé puis usinées CNC avec des tolérances précises. Leur finition est polie miroir.
Les pompes à huile Zodiac acheminent le surplus d'huile dans le passage principal au lieu de le filtrer inutilement et permettent d'actualiser...
Pour 1999 à 2005 Harley-Davidson Dyna, 1999 à 2006 Touring et 2000 à 2006 Softail
Ces pompes à huile Daytona sont conçues comme une pompe de remplacement pour Twin Cam et sont parfaites pour les moteurs stock.
Avec son design amélioré et son diamètre de 53mm elles surpassent la pompe d'origine mais à un bien meilleur prix.
Pour la haute performance ou...
Pour Harley-Davidson Big Twin Evolution et Shovelhead 1973-1991
Cette pompe à huile Zodiac pour Big Twin est du type après 1981. Ces pompes sont en alu coulé puis usinées CNC avec des tolérances précises. Leur finition est polie miroir.
Les pompes à huile Zodiac acheminent le surplus d'huile dans le passage principal au lieu de le filtrer inutilement et...
Pour Harley-Davidson Big Twin Evolution 1992-1999
Ces pompes sont en alu coulé puis usinées CNC avec des tolérances précises. Leur finition est polie miroir.
Le couvercle de pompe est compatible avec les conduites d'huile en acier ou Néoprène. Les kits de pompe à huile Zodiac sont complets avec toutes les pièces internes assemblées, les joints, arbre...
Pour Harley-Davidson Milwaukee Eight 2017-2024 refroidis par huile
Ce clapet anti-retour régule la quantité d'huile vers le radiateur et les culasses.
Au fil du temps, ce dispositif de retenue peut se fatiguer et se casser, provoquant l'écoulement de copeaux dans le système d'huile pouvant causer des dommages importants
Le clapet anti-retour S&S est en aluminium 6061 usiné et le dispositif de retenue à bille anti-retour est en acier à haute résistance pour une durabilité à long terme, garantie pour la durée de vie de votre moto.
