Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages.
Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français.
Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R)
Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8.
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Bidon de 1 quart US (.946L.)
L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés.
Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions.
L'utilisation du lubrifiant de carter...
Face aux exigences des normes de compétition modernes, les performances requises par votre machine augmentent de jour en jour. MSD a répondu directement à cette problématique en développant le système d'allumage programmable Nitro. Ce système combine les avantages d'un allumage à décharge capacitive (CDI) avec la force d'un allumage inductif : des étincelles plus puissantes et de plus longue durée. Pour fournir une telle puissance, deux modules de commande d'allumage sont nécessaires : l'un dédié aux circuits CD et aux fonctions de programmation, l'autre intégrant la circuiterie inductive. Ensemble, ces boîtiers envoient une étincelle inédite vers deux bobines hybrides. Ces bobines spécifiques doivent impérativement être associées à l'allumage Nitro afin d'optimiser la combustion, l'efficacité énergétique et la gestion moteur. Le système Nitro offre également aux coureurs des possibilités de réglage illimitées grâce à une programmation PC avancée via le logiciel MSD Pro Data+. Il permet de paramétrer des courbes d'avance au degré près (jusqu'à 0,1° tous les 100 tr/min), de programmer les points d'activation du shifter, d'établir des phases de retard à l'allumage ainsi que différents rupteurs / limiteurs de régime.Module d'allumage, bobines, capteurs (pick-ups) et rotor vendus séparément. Photo non contractuelle. La référence et les caractéristiques techniques indiquées sont celles du produit livré. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter.
Pour 1984-1999 Harley-Davidson Big Twin et 1983-2003 Sportster.
Doit être utilisé lorsqu'on convertit l'allumage à rupteurs au système d'allumage électronique HI-4 de S&S
Pour Harley-Davidson Softail Milwaukee Eight
Seulement six fils à connecter
Indépendant du faisceau d'origine
Pas besoin de capteur de came ni de vilo-Connections vissées, pas d'outils spécial requis
Le Scanalizer Harley-Davidson n'est pas recquis
Pas de réglage avec le PMH
Pas besoin d'ordinateur
Réglages de limiteur d'avance et de limiteur...