Système d'allumage entièrement réglable, doté d'une architecture et d'une précision 32 bits. Il propose 256 courbes d'avance sélectionnables et 16 rupteurs (limiteurs de régime) différents. Mode Dual Fire (étincelle perdue) : Si vous disposez déjà d'un capteur d'arbre à cames à simple capteur (single pick-up), cet allumage fonctionnera en mode Dual Fire avec n'importe quelle bobine Dual Fire (à deux fils). Mode Single Fire (allumage séparé) : Lorsque votre capteur d'arbre à cames comporte deux capteurs (two pick-ups), l'allumage fonctionne en mode Single Fire Des platines de capteur Single Fire et Dual Fire sont également disponibles séparément. Compatibilité : Modèles Shovelhead, Evolution Big Twin, Evolution Sportster jusqu'en 2003 et Buell jusqu'en 2007. Remarque : le passage du mode Dual Fire au mode Single Fire (ou inversement) nécessite l'utilisation de la bobine correspondante. Photo non contractuelle. La référence et les caractéristiques techniques indiquées sont celles du produit livré. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter.
Kits pour applications single fire, Module Dyna 2000iP avec deux bobines (ZPN 232286) single fire avec une bougie par culasse
Big Twin | Dyna | FX | FXR | RS | Softail | Sportster | Touring | Tube frame
Pour Harley-Davidson avec allumage électronique OEM ou aftermarket, Limiteur de régime à deux étages, branchement direct pour M8 2017 au présent
Softail | Touring | Trike
