Allumage daytona twintec vt-i sans rupteurs

Système d’allumage électronique Dual Fire (étincelle perdue) ultra-fiable pour modèles Shovelhead de 1970 à 1984, Evolution Big Twin de 1984 à 1999 et Sportster de 1978 à 1997. Cet allumage comprend un rotor de déclenchement spécifique conçu pour s'adapter sur le système d'avance mécanique d'origine. Caractéristiques principales : Limiteur de régime précis : Réglable électroniquement par palier de 200 tr/min (de 5 200 à 7 000 tr/min). Calage statique simplifié : LED d'état intégrée pour un réglage facile. Gestion électronique du temps de charge (Dwell) : Assure une énergie d'étincelle maximale à haut régime tout en réduisant la consommation électrique à bas régime. Compatibilité bobines : Compatible avec la plupart des bobines Dual Fire d'origine ou adaptables présentant une résistance primaire de 3 à 5 Ohms. Les + de ce modèle : Outre son installation simplifiée (seuls deux fils sont à raccorder à la bobine), l'un des plus grands atouts de l'allumage VT-i est sa capacité à fonctionner sous une tension inférieure à 6 Volts, garantissant un démarrage fiable en toutes circonstances, y compris au kick. Photo non contractuelle. La référence et les caractéristiques techniques indiquées sont celles du produit livré. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter.