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Remplace la bobine OEM des Harley-Davidson avec allumage à rupteurs
Version améliorée des bobines classiques a tête ronde
Les bobinages internes sont complètement immergés dans une vraie gaine remplie d'huile qui ne peut devenir fragile ou se briser comme le font les versions bon marché
Produit un rendement de 10% supérieur à celui de la bobine de série
N'hésitez pas: posez nous votre question !
Référence: 234361
Marque: Dynatek
Bobines à 2 sorties pour utilisation sur les systèmes d'allumage Dual-Fire à rupteurs (12 Volts, 5.0 Ohm) Big Twin | Dyna | FX | FXR | RS | Softail | Sportster | Touring | Tube frame
Référence: 748146
Bobine Eco Line Single Fire, chromée Big Twin | Dyna | FX | FXR | RS | Softail | Sportster | Touring | Tube frame
Référence: 748140
Pour modèles 1965-1979 ave rupteurs, allumages Prestolite, Dyna-S ou autres Dual Fire avec avance mécanique. La bobine fait 5 Ohms de résistance primaire (OEM 31609-65A), Style C, Chromée Big Twin | FX | Sportster | Touring
Référence: 232293
Marque: Dynatek
Pour Harley-Davidson 1965-1979 avec rupteurs, allumages Prestolite, Dyna-S ou autres Dual Fire avec avance mécanique Cette bobine à Haute Performance de haute qualité faite aux Etats-Unis remplace la bobine de série pour les allumages à rupteurs ou électronique Dyna S. Les bobines Dyna-mite produisent des tensions de bougie excédant 30,000V. Les bobines...
Référence: 747033
Marque: Accel
Pour tout 2008-2016 Touring, 2008-2017 Dyna et Softail, sauf FXCW, FXCWC Rocker et FXS Blackline (OEM 31696-07A) Dyna | Softail | Touring | Trike
Référence: 747032
Marque: Accel
Pour 2007-2021 Harley-Davidson Sportster y compris XR 1200 Accel annonce ses bobines Super Coils comme ayant un temps de charge plus rapide et un plus haut voltage qui leur permet de maximiser la puissance de l'étincelle à la bougie. Avec leur résistance primaire de 0.5 Ohms ces bobines ont une résistance primaire moindre que celles d'origine. Conçus...
Remplace la bobine OEM des Harley-Davidson avec allumage à rupteurs
Version améliorée des bobines classiques a tête ronde
Les bobinages internes sont complètement immergés dans une vraie gaine remplie d'huile qui ne peut devenir fragile ou se briser comme le font les versions bon marché
Produit un rendement de 10% supérieur à celui de la bobine de série
