- Rupture de stock
Référence: 999999-F
Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)
Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages. Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français. Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Référence: 749674
Marque: Champion
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R) Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8. Vendu pièce Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Référence: 749677
Marque: Champion
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S Vendu pièce Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Référence: 235198
Marque: Spectro Oils of America
Bidon de 1 quart US (.946L.) L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés. Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions. L'utilisation du lubrifiant de carter...
Référence: Z022456
Marque: James Gaskets
Bouchon de vidange carter moteur Harley-Davidson 1977-2003 XL. bouchon de vidange carter primaire 2007-2023 Softail; 2007-2023 FLT/Touring; 2006-2017 Dyna; 2004-2022 XL; 2008-2012 XR1200 bouchon de vidange boite de vitesses 1993-2023 FLT/Touring; 1991-2017 Dyna; 2000-2023 Softail; bouchon de vidange huile moteur 1993-2000 FLT; 1991-2000 Dyna.
Mes favoris
Pour Harley-Davidson FL et FX 1970-1989, FXR 1982-1994 FXR, FLH/FLT 1980-1998 (sauf modèles injection) , Softail 1990-1999 et Dyna 1993-1998
Un système de charge complet 32 Ampères pour les Big Twin 1970-1999. Il consiste en un rotor hautes performances Spyke, un stator et un régulateur.
Les rotors Spyke sont une version améliorée de ceux d'origine avec des aimants maintenus avec des inserts pour qu'ils ne se décollent pas
Note: Vérifiez toujours l'espace entre les fils de l'alternateur quand vous changez le stator et/ou le rotor.
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N'hésitez pas: posez nous votre question !
Référence: 721442
Marque: Spyke
Pour Harley-Davidson FL et FX 1970-1989, FXR 1982-1994 FXR, FLH/FLT 1980-1998 (sauf modèles injection), Softail 1990-1999 et Dyna 1993-1998Un système de charge complet 32 Ampères pour les Big Twin 1970-1999. Il consiste en un rotor hautes performances Spyke, un stator et un régulateurLes rotors Spyke sont une version améliorée de ceux d'origine avec des...
Référence: 743452
Marque: Standard Motor Products
Pour Harley-Davidson FL & FX 1970-1989, FXR 1982-1994, Touring 1980-1998, Softail 1990-2000 et Dyna 1991-2003 Certains modèles nécessitent également une rondelle d'espacement référence 237282 Note: Vérifiez toujours l'espace entre les fils de l'alternateur quand vous changez le stator et/ou le rotor.
Référence: 743274
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson 2008-2017 Softail avec alternateur 40 Amp
Référence: 743246
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson Evolution Big Twin de 1989-1999 Pour modèles équipés d'alternateur 32 Amp. (sauf injections et 1995-1998 FLT)
Référence: 743227
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson Sportster 1982 à début 1984 avec génératrice 65B 13Amp. 12 Volt
Référence: 743264
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson Touring 2004 & 2005
Référence: 743272
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson 2007 Softail avec alternateur 40 Amp
Pour Harley-Davidson FL et FX 1970-1989, FXR 1982-1994 FXR, FLH/FLT 1980-1998 (sauf modèles injection) , Softail 1990-1999 et Dyna 1993-1998
Un système de charge complet 32 Ampères pour les Big Twin 1970-1999. Il consiste en un rotor hautes performances Spyke, un stator et un régulateur.
Les rotors Spyke sont une version améliorée de ceux d'origine avec des aimants maintenus avec des inserts pour qu'ils ne se décollent pas
Note: Vérifiez toujours l'espace entre les fils de l'alternateur quand vous changez le stator et/ou le rotor.