- Rupture de stock
Référence: 999999-F
Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)
Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages. Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français. Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Référence: 749674
Marque: Champion
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R) Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8. Vendu pièce Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Référence: 749677
Marque: Champion
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S Vendu pièce Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Référence: 235198
Marque: Spectro Oils of America
Bidon de 1 quart US (.946L.) L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés. Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions. L'utilisation du lubrifiant de carter...
Référence: Z022456
Marque: James Gaskets
Bouchon de vidange carter moteur Harley-Davidson 1977-2003 XL. bouchon de vidange carter primaire 2007-2023 Softail; 2007-2023 FLT/Touring; 2006-2017 Dyna; 2004-2022 XL; 2008-2012 XR1200 bouchon de vidange boite de vitesses 1993-2023 FLT/Touring; 1991-2017 Dyna; 2000-2023 Softail; bouchon de vidange huile moteur 1993-2000 FLT; 1991-2000 Dyna.
Mes favoris
Pour Harley-Davidson Big Twin 1941 à 1969, alternateur noir et régulateur noir à ailettes
Kit complet pour convertir votre ancienne génératrice Harley en un système d'alternateur 12 volts fiable qui donne 17 ampères
L'alternateur va en place de la génératrice d'origine.
Le kit comprend un alternateur, un régulateur/redresseur, un engrenage, un déflecteur d'huile et des vis de montage.
Sur les Big Twin 1941-1957 , les trous des vis de la génératrice doivent être agrandis à 5/16" pour s'adapter aux vis fournies
N'hésitez pas: posez nous votre question !
Référence: 781152
Marque: V-Twin
Pour Harley-Davidson Big Twin 1941 à 1969, alternateur chromé et régulateur chromé à ailettes Kit complet pour convertir votre ancienne génératrice Harley en un système d'alternateur 12 volts fiable qui donne 17 ampères L'alternateur va en place de la génératrice d'origine. Le kit comprend un alternateur, un régulateur/redresseur, un engrenage, un...
Référence: 743792
Pour Dyna 1999-2003 (OEM 74518-99A) (Prise style G), WAI Global, chromé Dyna | FXR | Softail | Touring
Référence: 743277
Pour tout Sportster 2004-2006 avec alternateur 22Amp (OEM 74523-04) (Prise style P), WAI Global, chromé Sportster
Référence: 782304
Marque: Cycle Electric
Pour tout Sportster 2009-2013 avec alternateur 32Amp (OEM 74711-08) (Prise style X) Egalement pour 2007 & 2008 Sportster car les fils à connecteurs ronds modèles 2009 ne sont que 2" (5cm) plus longs, Cycle Electric USA, noir Sportster
Référence: 232032
Marque: Accel
Regulateur de Tension Big Twin | KH | Sportster
Référence: 743229
Marque: WAI Global
Pour Harley-Davidson Touring 1997-2001
Référence: 782295
Marque: Cycle Electric
Régulateur /régulateur, pour 1984 à 1988 Softail batterie12 Volts dans le bac à huile fer à cheval. Ampérage de régulateur plus bas pour préserver la batterie. Softail
Pour Harley-Davidson Big Twin 1941 à 1969, alternateur noir et régulateur noir à ailettes
Kit complet pour convertir votre ancienne génératrice Harley en un système d'alternateur 12 volts fiable qui donne 17 ampères
L'alternateur va en place de la génératrice d'origine.
Le kit comprend un alternateur, un régulateur/redresseur, un engrenage, un déflecteur d'huile et des vis de montage.
Sur les Big Twin 1941-1957 , les trous des vis de la génératrice doivent être agrandis à 5/16" pour s'adapter aux vis fournies