Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages.
Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français.
Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R)
Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8.
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Bidon de 1 quart US (.946L.)
L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés.
Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions.
L'utilisation du lubrifiant de carter...
Les démarreurs Hi-Torque de chez Spyke offrent une puissance élevée combinée à une finition soignée. Pour les Big Twin de 1989 à aujourd'hui, ils développent 46 % de couple d'entraînement (cranking torque) de plus que l'origine. Spyke affirme qu'il est inutile de passer à une batterie plus puissante grâce à leur technologie moderne et à une démultiplication intelligente. L'application de cette technologie sur les modèles de 1965 à 1988 permet même d'obtenir une augmentation de couple de 200 % par rapport à l'origine. Les essais en recherche et développement de Spyke ont été menés sur une machine affichant un taux de compression de 16:1 : équipée du démarreur Spyke, le moteur virait comme un bloc d'origine. Ces démarreurs Hi-Torque sont disponibles pour la plupart des modèles de 1965 à aujourd'hui, au choix avec un carter poli ou chromé, le tout agrémenté d'éléments en aluminium poli grand brillant, de visserie en acier chromé et de fixations en acier inoxydable. Photo non contractuelle. La référence et les caractéristiques techniques indiquées sont celles du produit livré. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter.
Pour Harley-Davidson Touring 2017-2025, Trike 2017-2025
Protorque propose ces démarreurs conçus pour les Harley-Davidson et fabriqués à 100% aux États-Unis avec des pièces neuves uniquement
Prix est très compétitif moins cher qu'une réfection.
Version haute vitesse, pour modèles 1989-2006 à injection, sauf 2006 Dyna. Pas recommandé pour les modèles à carburateurs
Dyna | FXR | Softail | Touring
Pour Harley-Davidson Big Twin 2006-2016
Ces démarreurs Denso OSGR sont plus puissants que ceux d'origine et sont entièrement assemblés avec des pièces neuves. Ils sont fabriqués selon des standards de haute qualité et ont subi un contrôle qualité avant de quitter l'usine.
Leurs pignons intermédiaires sont traités et ils ont une garantie à vie sur leur...
Pour Harley-Davidson Sportster 1976-1980, FL fin 1966-1982, FLT 1980-1983 et FXR 1982-début 1983
Reproduction du démarreur Prestolite d'origine de "type long"
Cette reproduction est entièrement assemblée à partir de pièces neuves selon des normes élevées.
Remarque: Les démarreurs Hitachi et Prestolite ainsi que leurs pièces ne sont pas interchangeables,...
Pour Harley-Davidson Big Twin 1989-1993 Evolution Big Twin
Ces démarreurs Denso OSGR sont plus puissants que ceux d'origine et sont entièrement assemblés avec des pièces neuves. Ils sont fabriqués selon des standards de haute qualité et ont subi un contrôle qualité avant de quitter l'usine.
Leurs pignons intermédiaires sont traités et ils ont une garantie...