Allumage dyna 2000ip programmable

Ces allumages Dyna sont conçus pour tous les modèles équipés d'un carburateur et remplacent l'allumage électronique d'origine avec son module externe. Ils permettent également de convertir un système d'allumage à rupteurs (vis platinées) lorsqu'ils sont associés à notre rotor de déclenchement (référence 172061). Le module Dyna 2000iP est entièrement autonome. L'unité s'intègre sous le carter d'arbre à cames (cam cover) pour un rendu épuré et fonctionne dans toutes les configurations : Single Fire ou Dual Fire, avec des culasses à simple ou double allumage (Single Plug / Dual Plug), à condition d'utiliser les bobines adaptées. Pour faciliter le démarrage au démarreur ou au kick en mode Dual Fire, le Dyna 2000iP bascule automatiquement en mode Single Fire lors du lancement du moteur. Toutes les fonctions sont programmables via les micro-interrupteurs (dipswitches) du module ou sur PC grâce au kit de programmation Dyna (vendu séparément), qui donne également accès aux fonctions d'enregistrement de données. Caractéristiques principales : 10 courbes d'avance sélectionnables pour couvrir un large choix de configurations moteur et de styles de conduite Protection contre le surrégime réglable de 6 000 à 7 500 tr/min Retard à l'allumage réglable pour les applications turbo ou injection de nitro (NOS) Témoin lumineux VOES permettant de vérifier d'un coup d'œil l'état du contacteur VOES Sortie compte-tours intégrée (Tach driver) pouvant activer un shift-light, un shifter automatique ou d'autres accessoires Conçu pour fonctionner avec n'importe quel compte-tours Dual Fire, aussi bien en mode Single Fire qu'en mode Dual Fire Calage statique facile grâce à l'indicateur d'allumage intégré Protection intelligente contre les surintensités et les courts-circuits Gestion active du temps de charge (Active dwell control) Protection contre les surtensions et les pics de tension temporaire Options programmables sur PC : Courbe d'avance à pleine charge (Wide Open Throttle) entièrement personnalisable sur 8 points Courbe d'avance à charge partielle (Part Throttle) entièrement personnalisable sur 8 points Limiteur de régime programmable par paliers de 50 tr/min Nombre de tours moteur à vide réglable de 0 à 5 tours (dead cranking revs) pour un démarrage plus facile Décalage du cylindre arrière réglable de -10° à +10° Verrouillage de sécurité (Security Lock Out) Mode Single Fire ou Dual Fire sélectionnable Données enregistrées (Data logging) : Nombre total d'heures de fonctionnement du moteur Temps passé plein gaz Durée maximale continue passée plein gaz Régime maximal atteint (RPM max) Nombre de secondes passées à proximité du rupteur Nombre de démarrages moteur Le Dyna 2000iP est disponible en module seul (à combiner avec la ou les bobines 3 Ohms de votre choix ainsi qu'avec la bobine Harley d'origine) ou sous forme de kit complet incluant des bobines Dyna haute performance adaptées à presque toutes les applications. Photo non contractuelle. La référence et les caractéristiques techniques indiquées sont celles du produit livré. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter.