Ce pignon déporté est une solution simple quand vous voulez installer un pneu légèrement plus large sans utiliser de déport de boite
Pour Harley-Davidson 1986-2006 Big Twin 5 vitesses (sauf 2006 Dyna) et 1991-2022 XL Sportster
Le pignon déporté .810" permet le montage d'une chaîne O-ring autant que possible vers l'extérieur avec le couvercle primaire externe toujours en position d'origine
22 Dents Déport 0.5" (12.7mm)
Ce pignon déporté est une solution simple quand vous voulez installer un pneu légèrement plus large sans utiliser de déport de boite
Pour Harley-Davidson 1986-2006 Big Twin 5 vitesses (sauf 2006 Dyna) et 1991-2022 XL Sportster
Pour chaîne de la série 530
21 Dents Déport 0.5" (12.7mm)
Ce pignon déporté est une solution simple quand vous voulez installer un pneu légèrement plus large sans utiliser de déport de boite
Pour Harley-Davidson 1986-2006 Big Twin 5 vitesses (sauf 2006 Dyna) et 1991-2022 XL Sportster
Pour chaîne de la série 530
23 Dents Déport 0.5" (12.7mm)
Ce pignon déporté est une solution simple quand vous voulez installer un pneu légèrement plus large sans utiliser de déport de boite
Pour Harley-Davidson 1986-2006 Big Twin 5 vitesses (sauf 2006 Dyna) et 1991-2022 XL Sportster
Pour chaîne de la série 530
24 Dents Déport 0.5" (12.7mm)
Ce pignon déporté est une solution simple quand vous voulez installer un pneu légèrement plus large sans utiliser de déport de boite
Pour Harley-Davidson 1986-2006 Big Twin 5 vitesses (sauf 2006 Dyna) et 1991-2022 XL Sportster
Pour chaîne de la série 530
22 Dents Déport 0.810" (21mm)
Ce pignon déporté est une solution simple quand vous voulez installer un pneu légèrement plus large sans utiliser de déport de boite
Pour Harley-Davidson 1986-2006 Big Twin 5 vitesses (sauf 2006 Dyna) et 1991-2022 XL Sportster
Le pignon déporté .810" permet le montage d'une chaîne O-ring autant que possible vers l'extérieur...
24 Dents Déport 0.810" (21mm)
Ce pignon déporté est une solution simple quand vous voulez installer un pneu légèrement plus large sans utiliser de déport de boite
Pour Harley-Davidson 1986-2006 Big Twin 5 vitesses (sauf 2006 Dyna) et 1991-2022 XL Sportster
Le pignon déporté .810" permet le montage d'une chaîne O-ring autant que possible vers l'extérieur...
Déport de 1/2" (12.7mm) permet le montage d'un pneu arrière plus large
Ce pignon de sortie boite vous permet de convertir les 2006-2017 Dyna, 2007-2025 Softail et 2006-2025 Touring en transmission par chaîne de série 530
Outil pour monter ou démonter l'écrou hexagonal fileté à gauche de 1 7/8" qui fixe le pignon ou la poulie d'entraînement sur l'arbre de boite sur les Harley-Davidson Big Twin de 1936 à 2006 sauf les Dyna 2006Pour les Big Twin boite 5 de 1985 à 2006, la portée de roulement primaire (OEM 34090-84/34091-85A) doit avoir été retirée au préalable pour pouvoir...
Déport de .425" (10.8mm) pour une application standard sur Twin Cam: donne le même dégagement de la chaîne au pneu qu'avec la transmission par courroie d'origine
Ce pignon de sortie boite vous permet de convertir les 2006-2017 Dyna, 2007-2017 Softail et 2007-2016 Touring en transmission par chaîne de série 530
24 dents Déport de 1/2" (12.7mm)
Ce pignon de sortie boite vous permet de convertir les 2006-2017 Dyna, 2007-2025 Softail et 2007-2025 Touring en transmission par chaîne de série 530
Déport de 1/2" (12.7mm) permet le montage d'un pneu arrière plus large
Ce pignon de sortie boite vous permet de convertir les 2006-2017 Dyna, 2007-2017 Softail et 2007-2016 Touring en transmission par chaîne de série 530
Ce pignon déporté est une solution simple quand vous voulez installer un pneu légèrement plus large sans utiliser de déport de boite
Pour Harley-Davidson 1986-2006 Big Twin 5 vitesses (sauf 2006 Dyna) et 1991-2022 XL Sportster
Le pignon déporté .810" permet le montage d'une chaîne O-ring autant que possible vers l'extérieur avec le couvercle primaire externe toujours en position d'origine
