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Référence: 999999-F
Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)
Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages. Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français. Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Référence: 749674
Marque: Champion
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R) Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8. Vendu pièce Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Référence: 749677
Marque: Champion
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S Vendu pièce Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Référence: 235198
Marque: Spectro Oils of America
Bidon de 1 quart US (.946L.) L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés. Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions. L'utilisation du lubrifiant de carter...
Référence: Z022456
Marque: James Gaskets
Bouchon de vidange carter moteur Harley-Davidson 1977-2003 XL. bouchon de vidange carter primaire 2007-2023 Softail; 2007-2023 FLT/Touring; 2006-2017 Dyna; 2004-2022 XL; 2008-2012 XR1200 bouchon de vidange boite de vitesses 1993-2023 FLT/Touring; 1991-2017 Dyna; 2000-2023 Softail; bouchon de vidange huile moteur 1993-2000 FLT; 1991-2000 Dyna.
Mes favoris
Ce kit de conversion est conçu pour éliminer les problèmes de fuite ou de craquage que l'on retrouve sur les collecteurs de série "en caoutchouc" des moteurs Evolution Big Twin 1984-1989
Pour carburateurs S&S ES, LS, Super B, Super E, Tillotson, Bendix et Keihin "Butterfly" a papillon, PAS pour carburateur Keihin CV
Note: Joints spéciaux S&S pour pipes d'admission à culasse inclus, ne fonctionne pas avec les joints d'origine
Peut nécessiter des changements d'entretoises et/ou de support de carburateur
Paiement 100 % sécurisé par CB ou Paypal
Livraison rapide
Conseils et assistance avant, pendant et après votre achat
N'hésitez pas: posez nous votre question !
Référence: 236951
Marque: S&S Cycle
S&S 16-0253 Vendu pièce
Référence: 027404
Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)
Pour Harley-Davidson Sportster 1990-2006, Evolution Big Twin 1986-2000 et Twin Cam 1999-2005 Livrée avec les deux vis BTR et le joint, pour une pipe d'admission de style origine
Référence: 027405
Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)
Pour Harley-Davidson Sportster 1990-2006, Evolution Big Twin 1986-2000 et Twin Cam 1999-2005 Livrée avec les deux vis BTR et le joint, pour une pipe d'admission de style origine
Référence: 234904
Marque: S&S Cycle
Pour Harley-Davidson Sportster Ironhead et Big Twin Shovelhead Pipe pour le carburateur S&S Super E, diamètre interne 1 7/8" (47.5mm), mais aussi pour les carbus Bendix ou Keihin
Référence: ZM973274
Pour Harley-Davidson Big Twin 1984-2020, Sportster 1986-2006 et également pour bride d'échappement Shovelhead BTR 5/16-18 x 3/4 inox Vendue pièce
Référence: 781711
Marque: Yost
Pour Harley-Davidson 1986-2006 Sportster et 1984-1999 Big Twin. Rendez vous la vie plus facile lors du démontage de la pipe d'admission sur les moteurs Evolution avec cette clé. Divise par deux le temps de démontage et se rembourse dès le premier usage. Plus besoin de retirer le réservoir d'essence complet, cette clé coudée à bout sphérique vous permet de...
Référence: 750662
Marque: S&S Cycle
Pipe d'admission pour Evolution Sportster avec cylindres de longueur stock. Cette pipe fait 1 7/8" (48mm) d'un trou à l'autre, ce qui est pour les carburateurs S&S ES, LS, Super A, B, et E ainsi que les carburateurs stock à papillon type Tillotson, Bendix et Keihin. Peut aussi être utilisé pour d'autres carburateurs à emmanchement si une pipe de...
Ce kit de conversion est conçu pour éliminer les problèmes de fuite ou de craquage que l'on retrouve sur les collecteurs de série "en caoutchouc" des moteurs Evolution Big Twin 1984-1989
Pour carburateurs S&S ES, LS, Super B, Super E, Tillotson, Bendix et Keihin "Butterfly" a papillon, PAS pour carburateur Keihin CV
Note: Joints spéciaux S&S pour pipes d'admission à culasse inclus, ne fonctionne pas avec les joints d'origine
Peut nécessiter des changements d'entretoises et/ou de support de carburateur