Disques d'embrayage lisses en acier rectifié conçus pour le remplacement direct des pièces d'origine OEM 36787-84 sur les Sportster de 1984 à 1990. Fabriqués selon une épaisseur exacte de 1,6 mm (.063"), ces disques assurent un guidage parfait des disques garnis au cœur de la noix d'embrayage et garantissent une dissipation thermique optimale. Disponibles à l'unité pour un remplacement ponctuel ou en kit complet de 5 disques lisses pour procéder à la réfection intégrale du paquet d'embrayage. Photo non contractuelle. La référence et les caractéristiques techniques indiquées sont celles du produit livré. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter.
Pour Harley-Davidson 1991-2022 Sportster, Buell refroidi par air, tous les V-Rod 2002-2017, tous les Twin Cam 2006-2017 et tous les Milwaukee Eight de 2017-2026
Le plateau 234132 et le roulement 711847 remplacent l'ensemble de débrayage OEM 36731-91
Pour 1998-2005 Dyna, 1998-2006 Softail et 1998-2006 Touring, Pour les moteurs un peu préparés. Point d'appui de 70 mm de rayon, réduit l'effort au levier de 25%. Comprend un ressort renforcé, 25% plus dur que stock
Dyna | Softail | Touring
Softail (sauf 2013-2017 CVO), 2009-2015 Trike & 2007-2015 Touring (Sauf 2013-2015 CVO) Remarque: va sur la plupart des couvercles d'origine. Ceux qui sont très plats exigent une entretoise d'épaisseur, Pour les moteurs d'origine, permet une réduction de l'effort au levier de 20%. S'installe avec le diaphragme d'origine
Dyna | Softail | Touring | Trike
Pour embrayages Master Clutch American Prime Competition et Primo/Rivera Pro-Clutch (1018-0015), Roulement d'embrayage, 1,375" x 2,750" x 1,0625" (34,93 x 69,85 x 27,09mm)