Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages.
Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français.
Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R)
Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8.
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Bidon de 1 quart US (.946L.)
L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés.
Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions.
L'utilisation du lubrifiant de carter...
Conçu et fabriqué aux États-Unis par American Prime Mfg., ce module d'avance mécanique haute performance apporte une fiabilité et une précision inégalées à votre système d'allumage. Sa platine et son arbre en acier inoxydable usiné à tolérances strictes éliminent le jeu axial néfaste subit par les pièces d'origine. Les masselottes bénéficient d'un traitement thermique et d'un revêtement en polymère technique articulé sur des axes inox, garantissant un déploiement fluide et sans grippage. Les ressorts en fil de corde à musique trempé et phosphaté sont calibrés à la perfection pour offrir une courbe d'avance progressive et précise, assurant un ralenti régulier et une réponse instantanée à la poignée de gaz. Ce système s'installe sur tous les allumages à vis platinées ainsi que sur les allumages électroniques conservant un mécanisme d'avance centrifuge (Dyna S, Daytona TwinTec VT-I, etc.). Livré sans came. Contrôle d'installation : Lors du montage, lubrifiez légèrement les axes de masselottes avec de la graisse haute température résistant à la force centrifuge. Assurez-vous du retour libre et sans point dur des masselottes sous l'action de leurs ressorts avant de procéder au calage statique de l'allumage. Photo non contractuelle. La référence et les caractéristiques techniques indiquées sont celles du produit livré. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter.
Goujon d'embase, corps de .700" fileté plus gros #12-24x.500" pour sauver les carters, 1982-1999 Big Twin, 1980-1990 Sportster
Adventure Touring | Big Twin | Dyna | FX | FXR | Scout | Softail | Touring | V-Rod