Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages.
Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français.
Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R)
Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8.
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Bidon de 1 quart US (.946L.)
L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés.
Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions.
L'utilisation du lubrifiant de carter...
Concepteurs de customs et préparateurs, sur-mesurez votre transmission primaire sans compromis. L'intégralité des éléments de nos kits de déport primaire est désormais disponible au détail, vous permettant d'ajuster l'alignement de votre transmission au millimètre selon la configuration exacte de votre partie cycle. Spécifiquement calibrés pour fonctionner avec des courroies primaires étroites, ces composants s'assemblent en toute flexibilité. Note technique essentielle : pour les boîtes de vitesses de 1990 à 1993, le remplacement impératif du 5ème pignon d'arbre intermédiaire (ZPN 237074 / OEM 35626-94) est requis pour garantir la fiabilité de l'ensemble monté avec l'entretoise d'origine. Si vous installez ces composants de déport sur des transmissions de 1990 à 1993, le 5ème pignon d'arbre intermédiaire doit impérativement être remplacé (ref. ZPN 237074 ou OEM 35626-94). Tout oubli de cette modification entraînera une destruction rapide des dentures de boîte sous l'effet du déport. Lors de la mise en place d'un montage déporté, contrôlez avec une extrême rigueur l'alignement global entre le pignon de sortie de boîte, l'embrayage et la poulie de transmission secondaire. L'utilisation conjointe de l'entretoise d'origine et le respect des couples de serrage de la visserie garantissent l'intégrité mécanique de l'assemblage. Photo non contractuelle. La référence et les caractéristiques techniques indiquées sont celles du produit livré. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter.
Entretoises de carter primaire intérieur usinées en aluminium naturel ou chromé, pour tout Big Twin 1970-2006 sauf Dyna 2006, Aluminium, +35mm
Dyna | FXR | Softail | Touring
Ecrou moteur rallongé pour tout Shovelhead 1970-1984 et Softail 1984-1990, Ecrou moteur +12mm
Garantie Zodiac de 2 ans
Big Twin | FX | FXR | Softail | Touring