Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages.
Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français.
Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R)
Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8.
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Bidon de 1 quart US (.946L.)
L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés.
Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions.
L'utilisation du lubrifiant de carter...
Les faisceaux de fils d'allumage Accel 8.0 S/S intègrent les mêmes caractéristiques haut de gamme que la série 300+, notamment une gaine en silicone extra-épaisse de 8 mm et une isolation également en silicone. Ces spécifications éliminent les « fuites » électriques et les interférences radioélectriques (RFI) qui perturbent les allumages électroniques, et plus particulièrement les systèmes d'injection électronique Delphi équipant de nombreux moteurs Twin Cam. Accel affirme que ses fils S/S peuvent délivrer jusqu'à 5 fois plus d'énergie de crête que les faisceaux « Screamin' Eagle », y compris à des températures élevées dépassant les 500 °F (260 °C). L'âme d'une résistance extrême en Aramide, associée au tressage en fibre de verre, garantit une excellente résistance aux vibrations et à l'étirement du câble, assurant ainsi longévité et fiabilité. Le matériau de l'âme Ferro-Spiral, affichant une très faible résistance de 500 Ohms par pied (env. 1 640 Ohms/m), achemine l'énergie d'étincelle maximale jusqu'aux bougies d'allumage, sans aucune perte ni atténuation. Comparez cela aux 2 500 Ohms par pied courants sur de nombreux autres faisceaux haut de gamme concurrents, et vous comprendrez pourquoi le fil Accel S/S est l'élément indispensable pour tirer les meilleures performances de votre moto.Les faisceaux de bougies S/S sont disponibles en kits prêts à poser (custom fit), sertis en usine avec leurs embouts pour une installation simple et rapide. Les faisceaux Accel S/S sont recommandés aussi bien pour les motos à carburateur que pour celles à injection. Photo non contractuelle. La référence et les caractéristiques techniques indiquées sont celles du produit livré. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter.
Pour 1999-2008 FLH & FLT avec injection et 2004-2006 Sportster (sauf XL 1200S) Comprend 2 fils de 21" (53cm) de long, antiparasites à 180° & embouts de bobine à 180°, Noir
Sportster | Touring
Pour 1986-1998 Touring & 1986-2003 Sportster (sauf 1998-2003 XL1200S avec double allumage). Comprend un fil 21.5" et un de 7" avec antiparasites et embouts de bobine 180° et un fil de 9" avec antiparasite 90° embouts de bobine 90°, Rouge
Sportster | Touring
Pour Dyna de 1999-2017 et Softail de 1999-2017 (sauf Rocker & Breakout). Comprend un fil de 19" et un de 7" avec antiparasites 90° embouts de bobine 180°, Bleu
Dyna | Softail
Longueur 20" avec antiparasite d'allumage.
Convient à toute bobine avec connecteur "plug-in" utilisé sur les Harley-Davidson 1966-1978.
Aussi pour les bobines fils conducteur (type parasité)
Pour allumage à rupteur