Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages.
Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français.
Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R)
Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8.
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Bidon de 1 quart US (.946L.)
L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés.
Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions.
L'utilisation du lubrifiant de carter...
Jeu de 2 bobines Dyna Simple sortie à utiliser avec les systèmes d'allumage Single Fire et 1 bougie par culasse (12 Volts 3,0 Ohm)
Big Twin | Dyna | FX | FXR | RS | Softail | Sportster | Touring | Tube frame
Comme toutes les bobines Dyna, il s'agit de bobines haute performance de fabrication américaine, conçues pour délivrer des tensions d'étincelle supérieures à 30 000 volts et une énergie d'allumage inégalée. Elles sont compatibles avec l'ensemble des systèmes d'allumage d'origine (OEM) ou adaptables, qu'ils soient électroniques ou à rupteurs. Les bobines sont disponibles en 6V et 12V, à sortie simple ou double (pour culasses à 2 ou 4 bougies), et pour systèmes d'allumage Single Fire ou Dual Fire. Si vous cherchez un rendement maximal, les bobines Dyna sont le choix idéal : il n'existe pas de bobine plus fiable ni plus puissante pour Harley-Davidson. Un schéma de câblage est fourni avec chaque jeu. Remarque : Les bobines de 5 ohms sont destinées aux allumages à rupteurs ainsi qu'à un usage routier avec un allumage Dyna "S". Les bobines de 3 ohms sont réservées aux allumages électroniques ou à un usage compétition avec un allumage Dyna "S". Les bobines réf. ZPN 232287 montées en série fonctionnent comme une bobine 12 volts 3 ohms. Photo non contractuelle. La référence et les caractéristiques techniques indiquées sont celles du produit livré. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter.
Pour 1980-1984 Big Twin et Sportster avec allumage V-Fire I ou V-Fire II électronique. La bobine fait 4Ohm de résistance primaire (OEM 31609-80), Style D, Noire
Big Twin | FX | FXR | Softail | Sportster | Touring
Pour allumage Single Fire comme le Dyna référence 730587
•Pas de corps métallique extérieur•Connexions haut Voltage en bronze•Soudures ultrason et parfaite étanchéité•Taille compacte qui se tient sous le cache d'origine•Tension maxi supérieure à 50 MA•Coque en plastique hyper résistant et plus 40,000 Volts en sortie de bobine•Pour fils de bougie en 7 mm...
Pour Harley-Davidson 1995 à 1998 Tourings avec injection Magneti Marelli
Bobine d'allumage hautes performances avec une résistance primaire légèrement inférieure et donnant plus de 50mJ et plus de 40 000 volts.
Il en résulte plus de puissance, une meilleure économie de carburant et une meilleure étincelle.
Les bobines pour injection ont le retour...
Pour 2004 à 2006 Sportster, tous les 1999 à 2006 Dyna et FLH/FLT Touring à carburateur et tous les 2000 à 2006 Softails à carburateur (OEM 31655-99)
Dyna | Softail | Sportster | Touring
Jeu de 2 bobines Dyna Simple sortie à utiliser avec les systèmes d'allumage Single Fire et 1 bougie par culasse (12 Volts 3,0 Ohm)
Big Twin | Dyna | FX | FXR | RS | Softail | Sportster | Touring | Tube frame