Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages.
Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français.
Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R)
Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8.
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Bidon de 1 quart US (.946L.)
L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés.
Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions.
L'utilisation du lubrifiant de carter...
Les batteries sans entretien V-Force offrent une puissance de sortie élevée et maintiennent une tension supérieure à celle des batteries plomb-acide conventionnelles. Les batteries de type « BS » sont livrées sèches, accompagnées d'un pack d'acide spécifique haute densité très facile à utiliser. Une fois l'acide versé à partir de ce pack dédié, celui-ci est intégralement absorbé par des plaques et des séparateurs spéciaux. La batterie est ensuite scellée de manière permanente à l'aide de la bande d'obturateurs fournie, rendant toute ouverture future impossible et la batterie prête à l'emploi. Grâce à cette étanchéité définitive, les batteries Yuasa V-Force ne nécessitent aucun contrôle du niveau d'acide ni aucun appoint d'eau distillée. Les batteries de type « FA » sont activées en usine (Factory Activated) : l'acide n'est pas fourni dans un flacon séparé, il est déjà présent dans la batterie. Les batteries V-Force ont été testées et éprouvées sur des moteurs de forte cylindrée (Big Inch) et à haut taux de compression. Même les moteurs affichant un taux de compression de 14:1 peuvent être démarrés sans difficulté. Remarque : Ces batteries haute performance nécessitent un temps de charge plus long que les batteries plomb-acide standard. Après le démarrage, il est nécessaire de rouler environ 80 à 100 km (50 à 60 miles) pour recharger complètement la batterie. À défaut, l'utilisation de notre chargeur de maintien/maintien de charge AccuMate (reference 760372) est recommandée lorsque la moto est immobilisée. Sur certains modèles, une légère adaptation du système de maintien de la batterie peut s'avérer nécessaire. Photo non contractuelle. La référence et les caractéristiques techniques indiquées sont celles du produit livré. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter.
Pour Harley-Davidson VRSC V-Rod 2002-2006 VRSCR Street Rod 2006-2007 Buell XB9 & XB12
Batterie avec 200CA, 160CCA, 12AH
L=15cm, H=14.5cm, W=8.7cm
La batterie V-Force est entièrement scellée, 100% étanche et c'est une batterie au gel à haute puissance. Ces batteries scellées sont livrées avec l'acide séparé qui se gélifie au contact des plaques, il...