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Pour Harley-Davidson Big Twin 1970-1978 et Sportster 1971-1978 ainsi que tous les modèles suivants Shovelhead, Ironhead et Evolution lorsque vous convertissez votre système à un système d'allumage par rupteurs.
Les roulements à rouleaux spéciaux fournissent le bon degré d'allumage au bon moment chaque fois.
Ce kit de haute qualité comprend les roulements à rouleaux qui sont installés sur l'unité d'avance, plaque de retenue de rupteur, came de rupteurs, câble, ressorts et vis de calage.
A utiliser avec une bobine d'allumage Dual Fire de 5 Ohm
N'hésitez pas: posez nous votre question !
Référence: 700568
Marque: Standard Motor Products
Kits de réfection comprenant les rupteurs et condensateurs, Pour Sportster avec Magnéto 1958-1969 (OEM 23533-55A) Sportster
Référence: 769051
Marque: Samwel Supplies
Condensateur, 1930-1946 Big Twin & 45CI (OEM 1629-30 & 32726-30) Big Twin | FX | KH | Sportster
Référence: 700566
Marque: Standard Motor Products
Pour Harley-Davidson Big Twin 1930-début 1978, Sportster et K 1954-début 1978 (sauf Magnéto) Big Twin | FX | KH | Sportster
Référence: 762634
Marque: Samwel Supplies
Vis à tête Fillister pour condensateur et rupteurs d'allumage, jeu de 2 (OEM 2626)
Référence: 700562
Marque: Standard Motor Products
Jeu de rupteurs, Pour Big Twin 1948-1969, Sportsters et K 1954-1970 sauf ceux à Magnéto (OEM 30605-48A) Big Twin | KH | KR | Sportster
Référence: 700558
Marque: Blue Streak
Rupteurs Blue Streak, Pour Big Twin de 1970 à début 1978 et Sportsters de 1971 à début 1978 (OEM 32661-70) Big Twin | FX | Sportster
Pour Harley-Davidson Big Twin 1970-1978 et Sportster 1971-1978 ainsi que tous les modèles suivants Shovelhead, Ironhead et Evolution lorsque vous convertissez votre système à un système d'allumage par rupteurs.
Les roulements à rouleaux spéciaux fournissent le bon degré d'allumage au bon moment chaque fois.
Ce kit de haute qualité comprend les roulements à rouleaux qui sont installés sur l'unité d'avance, plaque de retenue de rupteur, came de rupteurs, câble, ressorts et vis de calage.
A utiliser avec une bobine d'allumage Dual Fire de 5 Ohm
