Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages.
Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français.
Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R)
Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8.
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Bidon de 1 quart US (.946L.)
L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés.
Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions.
L'utilisation du lubrifiant de carter...
Recommandée pour toutes les Harley-Davidson à moteur Shovelhead, Panhead, Sportster Ironhead
Bidon de 1 US Quart (0.946 Litre)
Idéale pour les moteurs fontes.
Il n'absorbe presque pas du tout d'eau et en conséquence empêche la corrosion du système de freinage.
Les liquides de frein se détériorent avec le passage du temps à cause de l'absorption d'eau et de la dégradation chimique.
Ce n'est pas le cas avec le liquide de frein DOT 5 Spectro Heavy Duty qui garde son point d'ébullition élevé pendant des années puisqu'il est non hygroscopique, chimiquement stable et essentiellement inactif vis-à-vis des composants du système.
Paiement 100 % sécurisé par CB ou Paypal
Livraison rapide
Conseils et assistance avant, pendant et après votre achat
L'ultime solution pour tout projet Custom avec ces banjos inox qui comprennent un contacteur intégré.
Vous pouvez utiliser ces banjos sur le maître cylindre, T de freinage ou étriers.
Pour Harley-Davidson Softail et Dyna 2008-2017
Le matériau en métal fritté G1370/1371 est similaire à celui monté d'origine sur la plupart des motos hautes performances récentes.
Excellentes performances de freinage sur sol mouillé et sec, plus durables mais plus abrasives pour les disques que les plaquettes Galfer Standard
1 paire de plaquettes pour 1...
Pour Harley-Davidson FLH Touring 2014-2024 à l'exception des FLHR et FLHRC.
Disque 5 trous monté sur les bâtons de roues, 138.5mm de diamètre intérieur et 300mm extérieur
Pour l'avant des 2000 à 2013 Harley-Davidson Sportster, 2000 à 2007 Tourning, 2000 à 2005 Dyna et 2000 à 2014 Softail.
Le disque fait 11 1/2" en extérieur et 2 7/32" en intérieur avec trous de 5/16" usinés couterbored
Disque découpé au laser dans un bloc solide d'inox et usiné
Les plaquettes SBS Carbon Tech sont homologuées CEE, DOT et R.F.A. et sont réputées pour leurs performances en toutes circonstances, elles ont aussi un indicateur d'usure.
Vendues par paire pour 1 étrier
Il n'absorbe presque pas du tout d'eau et en conséquence empêche la corrosion du système de freinage.
Les liquides de frein se détériorent avec le passage du temps à cause de l'absorption d'eau et de la dégradation chimique.
Ce n'est pas le cas avec le liquide de frein DOT 5 Spectro Heavy Duty qui garde son point d'ébullition élevé pendant des années puisqu'il est non hygroscopique, chimiquement stable et essentiellement inactif vis-à-vis des composants du système.
