Référence: A07927
Marque: Arlen Ness
Embout de sélecteur Arlen Ness Knurled Rubber noir
Pour toute Harley-Davidson avec levier de sélecteur fileté Usinés en aluminium
Mes favoris
Pour Harley-Davidson Softail M8 2018-2024 et RH Sportster 2021-2024
Les repose-pieds Cush ont une conception en caoutchouc en nid d'abeille surdimensionnée pour isoler les vibrations tout en augmentant l'accroche du pied.
La structure des repose-pieds est en aluminium forgé avec un centre creux pour un poids réduit.
Les repose-pieds sont plus courts que la longueur d'origine pour une garde au sol accrue dans les virages.
N'hésitez pas: posez nous votre question !
Référence: A07927
Marque: Arlen Ness
Pour toute Harley-Davidson avec levier de sélecteur fileté Usinés en aluminium
Référence: A06107
Marque: Arlen Ness
Pour toute Harley-Davidson avec levier de sélecteur fileté Usinés en aluminium
Référence: 057200
Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)
Pour toute Harley-Davidson avec levier de sélecteur fileté Usinés en aluminium
Référence: A07923
Marque: Arlen Ness
Pour toute Harley-Davidson avec levier de sélecteur fileté Usinés en aluminium
Référence: A400036
Marque: Arlen Ness
Pour Harley-Davidson Softail M8 2018-2024 et RH Sportster 2021-2024 Les repose-pieds SpeedLiner sont moletés et usinés 3D ce qui donne un look custom détaillé. Ils sont plus courts que la longueur d'origine pour une garde au sol accrue dans les virages.
Référence: Z351049
Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)
Ces rondelles ressorts noires se trouvent sur le boulon de pivot entre le repose-pieds et la fixation sur presque tous les modèles Harley-Davidson depuis 1972 pour éviter le jeu. Vendues par paire
Pour Harley-Davidson Softail M8 2018-2024 et RH Sportster 2021-2024
Les repose-pieds Cush ont une conception en caoutchouc en nid d'abeille surdimensionnée pour isoler les vibrations tout en augmentant l'accroche du pied.
La structure des repose-pieds est en aluminium forgé avec un centre creux pour un poids réduit.
Les repose-pieds sont plus courts que la longueur d'origine pour une garde au sol accrue dans les virages.