Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages.
Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français.
Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R)
Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8.
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Bidon de 1 quart US (.946L.)
L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés.
Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions.
L'utilisation du lubrifiant de carter...
Recommandée pour toutes les Harley-Davidson à moteur Shovelhead, Panhead, Sportster Ironhead
Bidon de 1 US Quart (0.946 Litre)
Idéale pour les moteurs fontes.
Pour Harley-Davidson 1340 Shovelhead
Vendu pièce
Ces pistons de haute qualité sont coulés en alliage d'aluminium à basse expansion rectifié avec précision.
Le rapport de compression est identique à l'origine.
Les pistons sont livrés avec axes et circlips.
Les segments ne sont pas fournis et sont à commander à part
Pour Harley-Davidson Big Twin simple came 1958-1999
Ce sont les roulements avec toutes les aiguilles comme utilisés de 1958 à 1991 et sont recommandés en remplacement pour les modèles 1992-1999 (OEM 9058A) INA SCE 138 USA, qui ont 2 fois moins d'aiguilles et par conséquent une capacité de charge inférieure.
Moteur style alternateur assemblé, sans allumage ni carburateur ni pipe d'admission
Pour chassis et primaire des Harley-Davidson Big Twin 1970 à 1984, 1984-1999 Softail, 1984-1994 FXR, 1991-1998 Dyna et 1984-1998 Touring
