Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages.
Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français.
Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R)
Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8.
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Bidon de 1 quart US (.946L.)
L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés.
Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions.
L'utilisation du lubrifiant de carter...
Recommandée pour toutes les Harley-Davidson à moteur Shovelhead, Panhead, Sportster Ironhead
Bidon de 1 US Quart (0.946 Litre)
Idéale pour les moteurs fontes.
Pour Harley-Davidson 2004 à 2006 Sportster, tous les 1999 à 2006 Dyna à carbu et 1999 à 2006 FLH/FLT Touring à carbu ainsi que tous les 2000 à 2006 Softail avec carbu
Bobine d'allumage hautes performances avec une résistance primaire légèrement inférieure et donnant plus de 50mJ et plus de 40 000 volts.
Il en résulte plus de puissance, une meilleure économie de carburant et une meilleure étincelle.
Les bobines pour injection ont le retour cliquetis pour une parfaite compatibilité avec le module de commande électronique Harley-Davidson
Paiement 100 % sécurisé par CB ou Paypal
Livraison rapide
Conseils et assistance avant, pendant et après votre achat
Pour Harley-Davidson Big Twin 1956-1977, contient deux goujons (OEM 72341-56), deux écrous, deux rondelles et deux rondelles de blocage
Finition zinguée
Pour Harley-Davidson 1995 à 1998 Tourings avec injection Magneti Marelli
Bobine d'allumage hautes performances avec une résistance primaire légèrement inférieure et donnant plus de 50mJ et plus de 40 000 volts.
Il en résulte plus de puissance, une meilleure économie de carburant et une meilleure étincelle.
Les bobines pour injection ont le retour...
Pour Harley-Davidson 1998 à 2003 XL1200S avec double allumage
Bobine d'allumage hautes performances avec une résistance primaire légèrement inférieure et donnant plus de 50mJ et plus de 40 000 volts.
Il en résulte plus de puissance, une meilleure économie de carburant et une meilleure étincelle.
Les bobines pour injection ont le retour cliquetis pour une...
Pour Harley-Davidson 1985 à 1999 Evolution Big Twin, 1985 à 2003 Sportster (sauf 1998 à 2003 XL1200S) et Buell jusqu'à 2002 avec allumage stock ou aftermarket Dual Fire avec avance électronique.
La bobine fait 3 Ohms de résistance primaire
Bobine d'allumage Haute puissance en Dual Fire qui monte directement à l'emplacement d'origine.
Cette bobine...
Pour Harley-Davidson 2008-2016 Touring, 2007-2017 Dyna et Softail sauf FXCW, FXCWC Rocker, FXS BlackLine et FXSB Breakout
Bobine d'allumage hautes performances avec une résistance primaire légèrement inférieure et donnant plus de 50mJ et plus de 40 000 volts.
Il en résulte plus de puissance, une meilleure économie de carburant et une meilleure étincelle....
Pour Harley-Davidson 2008 à 2010 FXCW et FXCWC Rocker
Bobine d'allumage hautes performances avec une résistance primaire légèrement inférieure et donnant plus de 50mJ et plus de 40 000 volts.
Il en résulte plus de puissance, une meilleure économie de carburant et une meilleure étincelle.
Les bobines pour injection ont le retour cliquetis pour une parfaite...
Pour Harley-Davidson 2004 à 2006 Sportster, tous les 1999 à 2006 Dyna à carbu et 1999 à 2006 FLH/FLT Touring à carbu ainsi que tous les 2000 à 2006 Softail avec carbu
Bobine d'allumage hautes performances avec une résistance primaire légèrement inférieure et donnant plus de 50mJ et plus de 40 000 volts.
Il en résulte plus de puissance, une meilleure économie de carburant et une meilleure étincelle.
Les bobines pour injection ont le retour cliquetis pour une parfaite compatibilité avec le module de commande électronique Harley-Davidson
