- Rupture de stock
Référence: 999999-F
Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)
Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages. Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français. Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Référence: 749674
Marque: Champion
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R) Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8. Vendu pièce Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Référence: 749677
Marque: Champion
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S Vendu pièce Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Référence: 235198
Marque: Spectro Oils of America
Bidon de 1 quart US (.946L.) L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés. Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions. L'utilisation du lubrifiant de carter...
Référence: Z022456
Marque: James Gaskets
Bouchon de vidange carter moteur Harley-Davidson 1977-2003 XL. bouchon de vidange carter primaire 2007-2023 Softail; 2007-2023 FLT/Touring; 2006-2017 Dyna; 2004-2022 XL; 2008-2012 XR1200 bouchon de vidange boite de vitesses 1993-2023 FLT/Touring; 1991-2017 Dyna; 2000-2023 Softail; bouchon de vidange huile moteur 1993-2000 FLT; 1991-2000 Dyna.
Mes favoris
Étrier avant 4 pistons, pour toutes les Harley-Davidson FL 1976-1983 simple disque avec disque de taille d'origine en 10"
Se fixe comme à l'origine.
Des rondelles de calage ainsi que les vis sont fournies.
Coté gauche, finition poli.
Livré avec les plaquettes de frein.
Ken Harrison de Harrison Engineering a été un des premiers dès 1986 à développer et dessiner des étriers de freins multi-pistons pour les Harley-Davidson.
Chaque étrier est usiné CNC à partir d'aluminium de qualité aviation.
Pour conserver des tolérances internes minimales ces étriers légers sont fabriqués à partir d'un aluminium à faible dilatation thermique.
Les pistons ont une finition anodisée dure qui a les mêmes propriétés que l'acier pour éviter les frictions.
Il y a un jeu de plaquettes pour chaque paire de pistons ce qui est mieux en temps de pluie car le premier jeu de plaquettes évacue la pluie pour les autres plaquettes.
N'hésitez pas: posez nous votre question !
Référence: 789932
Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)
Pour Harley-Davidson Softail et Dyna 2008-2017 Pour étrier de frein arrière d'origine Vendu pièce
Référence: 149243
Marque: Zodiac (Genuine Zodiac Products)
Pour Harley-Davidson Sportster 2004-2013, XR1200, XR1200X 2008-2012 Indicateur d'usure visible. 1 paire de plaquettes pour 1 étrier
Référence: 758170
Marque: Galfer Performance Brakes
Pour l'arrière des Sportster 2000-2010, Dyna 2000-2017, Softail 2000 au présent et Touring 2000-2007Le disque a un diamètre extérieur de 11 1/2" (292mm), intérieur de 2 7/32" et cinq trous de montage de 3/8" sur un cercle de 3 1/4", Disque rond fixe Dyna | FXR | Softail | Sportster | Touring
Référence: 734803
Marque: EBC Brakes International
V-Rod, Pour l'arrière sur 2002-2005 V-Rod, 11 1/2" (OEM 41666-01) V-Rod
Référence: 721431
Marque: Performance Machine
Pour les Harley-Davidson Springer Softail 1997-2011 FLSTS, FLSTSC et FLSTSB avec étrier à gauche, il se vissera directement sur la patte d’origine. Finition poli
Référence: 701458
Marque: Beringer SAS
6-Piston Rear brake FXD00-05 Polished Dyna
Étrier avant 4 pistons, pour toutes les Harley-Davidson FL 1976-1983 simple disque avec disque de taille d'origine en 10"
Se fixe comme à l'origine.
Des rondelles de calage ainsi que les vis sont fournies.
Coté gauche, finition poli.
Livré avec les plaquettes de frein.
Ken Harrison de Harrison Engineering a été un des premiers dès 1986 à développer et dessiner des étriers de freins multi-pistons pour les Harley-Davidson.
Chaque étrier est usiné CNC à partir d'aluminium de qualité aviation.
Pour conserver des tolérances internes minimales ces étriers légers sont fabriqués à partir d'un aluminium à faible dilatation thermique.