Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages.
Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français.
Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R)
Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8.
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Bidon de 1 quart US (.946L.)
L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés.
Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions.
L'utilisation du lubrifiant de carter...
La bande d'échappement a été développée à la base en 1986 par Thermo-Tec. C'est devenu un moyen innovant de grappiller quelques chevaux car elle permet de conserver la chaleur des tubes et les gaz d'échappement à une température plus importante ce qui accroit leur vitesse de sortie leur densité étant moindre. Ceci permet de mieux vider le cylindre et de réduire la température d'admission.
Cette bande supporte des températures jusqu'à 2000°F et ne contient pas d'amiante.
La bande Thermo-Tec ne "surisolera" pas un système d'échappement si elle est correctement installée grâce à son traitement "Thermal-Conduction-Technology" (TCT), qui conduit la chaleur en surface. Ce traitement unique contrôle la mise en température et la dissipation.
Elle fait 1/16" d'épaisseur (16 mm)
Paiement 100 % sécurisé par CB ou Paypal
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Conseils et assistance avant, pendant et après votre achat
Pour Harley-Davidson Softail FXSB, FXSBSE & FXSE Breakout 2012-2016 et FXSB & FXSE Breakout 2017 modèles US (1HD…)
Vous devez commander les embouts Royal 80 séparément ici, les silencieux sont livrés sans embouts
Système d'échappement homologué CEE fabriqués en Italie, avec un clapet d'échappement réglable qui vous permet de régler le son de...
Pour Harley-Davidson Softail 2018-2020 FLFB & FLFBS Fat Boy, FLSL Slim, FXBB Street Bob, FXBR & FXBRS Breakout, FXLR & FXLRS Low Rider et 2020 FXST Standard
Vous devez commander les embouts Royal 90 séparément ici, les silencieux sont livrés sans embouts
Système d'échappement homologué CEE fabriqués en Italie, avec un clapet d'échappement...
Pour Harley-Davidson 2004-2024 Softail, 2006-2017 Dyna, 2010-2011 CVO Touring et 2002-2021 Sportster
Ce kit contient deux brides d'échappement et une paire de circlips
Pour Harley-Davidson Sportster européens 2014-2016 et modèles US 2014-2022
Vous devez commander les embouts Royal 80 séparément ici, les silencieux sont livrés sans embouts
Système d'échappement homologué CEE fabriqués en Italie, avec un clapet d'échappement réglable qui vous permet de régler le son de votre moto comme vous le voulez dans...
Harley-Davidson utilise le "'Active Intake System" (AIS) sur les 2007 Touring, les 2007 à 2015 Dyna & Softail et le "Active Exhaust System" (AES) sur les 2007 à 2016 Dyna & Softail Big Twin Européens pour satisfaire aux normes d'émissions européennes
Ceci crée un problème pour tous ceux qui veulent installer un filtre à air aftermarket car la...
La bande d'échappement a été développée à la base en 1986 par Thermo-Tec. C'est devenu un moyen innovant de grappiller quelques chevaux car elle permet de conserver la chaleur des tubes et les gaz d'échappement à une température plus importante ce qui accroit leur vitesse de sortie leur densité étant moindre. Ceci permet de mieux vider le cylindre et de réduire la température d'admission.
Cette bande supporte des températures jusqu'à 2000°F et ne contient pas d'amiante.
La bande Thermo-Tec ne "surisolera" pas un système d'échappement si elle est correctement installée grâce à son traitement "Thermal-Conduction-Technology" (TCT), qui conduit la chaleur en surface. Ce traitement unique contrôle la mise en température et la dissipation.
