Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages.
Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français.
Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R)
Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8.
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Bidon de 1 quart US (.946L.)
L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés.
Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions.
L'utilisation du lubrifiant de carter...
Recommandée pour toutes les Harley-Davidson à moteur Shovelhead, Panhead, Sportster Ironhead
Bidon de 1 US Quart (0.946 Litre)
Idéale pour les moteurs fontes.
La bande d'échappement a été développée à la base en 1986 par Thermo-Tec. C'est devenu un moyen innovant de grappiller quelques chevaux car elle permet de conserver la chaleur des tubes et les gaz d'échappement à une température plus importante ce qui accroit leur vitesse de sortie leur densité étant moindre. Ceci permet de mieux vider le cylindre et de réduire la température d'admission.
Cette bande supporte des températures jusqu'à 2000°F et ne contient pas d'amiante.
La bande Thermo-Tec ne "surisolera" pas un système d'échappement si elle est correctement installée grâce à son traitement "Thermal-Conduction-Technology" (TCT), qui conduit la chaleur en surface. Ce traitement unique contrôle la mise en température et la dissipation.
Elle fait 1/16" d'épaisseur (16 mm)
Paiement 100 % sécurisé par CB ou Paypal
Livraison rapide
Conseils et assistance avant, pendant et après votre achat
Pour Harley-Davidon Evolution Sportster, Evolution Big Twin, Twin Cam, Milwaukee Eight, toutes les Buell et le S&S X-Wedge
Kit de montage avec 4 écrous épaulés (OEM 7593), 2 circlips de pots (OEM 65325-83) et avec joints cuivre à écrasement
Pour 2017-2024 Harley-Davidson Touring et 2017-2024 Trike avec l'adaptateur référence 735791
Ce sont de vrais collecteurs sans croisement, ce qui élimine le catalyseur et permet de fournir des performances inégalées. Ils éliminent l'échangeur sur les modèles Twin-Cam et par conséquent réduisent de 30% approximativement la chaleur. Les collecteurs de...
Pour 1995-2008 Harley-Davidson Touring
Ce sont de vrais collecteurs sans croisement, ce qui élimine le catalyseur et permet de fournir des performances inégalées. Ils éliminent l'échangeur sur les modèles Twin-Cam et par conséquent réduisent de 30% approximativement la chaleur. Les collecteurs de Milwaukee Eight existent avec ou sans l'échangeur. Ces...
Pour collecteurs S&S PowerTune sur les modèles Harley-Davidson 2009-2016
Confort de conduite accru tout en conservant l'aspect d'origine. La chaleur du système d'échappement peut devenir inconfortable en particulier dans le traffic.
Chaque pièce est découpée avec précision pour aller entre le tube d'échappement et le pare-chaleur, bloquant le...
Pour Harley-Davidson FLSB Sport Glide 2018-2020
Tout chromé avec sortie striée
Système d'échappement homologué CEE fabriqués en Italie, avec un clapet d'échappement réglable qui vous permet de régler le son de votre moto comme vous le voulez dans l’environnement adéquat.
Cet échappement est livré complet avec un levier manuel de réglage qui peut être...
La bande d'échappement a été développée à la base en 1986 par Thermo-Tec. C'est devenu un moyen innovant de grappiller quelques chevaux car elle permet de conserver la chaleur des tubes et les gaz d'échappement à une température plus importante ce qui accroit leur vitesse de sortie leur densité étant moindre. Ceci permet de mieux vider le cylindre et de réduire la température d'admission.
Cette bande supporte des températures jusqu'à 2000°F et ne contient pas d'amiante.
La bande Thermo-Tec ne "surisolera" pas un système d'échappement si elle est correctement installée grâce à son traitement "Thermal-Conduction-Technology" (TCT), qui conduit la chaleur en surface. Ce traitement unique contrôle la mise en température et la dissipation.
