Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages.
Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français.
Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R)
Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8.
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Bidon de 1 quart US (.946L.)
L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés.
Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions.
L'utilisation du lubrifiant de carter...
Ce filtre à huile remplace l'ensemble des composants internes du filtre d'origine logé dans le réservoir d'huile des modèles KH, des premiers Sportster et des Big Twin.
Il remplace avantageusement à lui seul :
La rondelle (OEM 6817)
Le joint d'étanchéité supérieur (OEM 63881-67)
Le joint d'étanchéité inférieur (OEM 63846-67)
L'élément filtrant (OEM 63840-53)
Le ressort de maintien (OEM 63831-67)
Fabriqué à partir des meilleurs matériaux, ce filtre de qualité supérieure est spécialement conçu pour fonctionner avec des huiles mono ou multigrades, y compris la SAE 70. L'élément indispensable pour optimiser la filtration de votre ancienne Harley-Davidson.
Cette clé pour filtre à huile permet d'installer et de retirer toutes les filtres à huile S&S, ainsi que les filtres à huile OEM des moteurs Revolution Max des modèles RA Pan America et RH Sportster
Ne convient pas aux autres filtres à huile OEM, Genuine Zodiac et à la plupart des autres filtres à huile aftermarket.
Ce filtre à huile remplace l'ensemble des composants internes du filtre d'origine logé dans le réservoir d'huile des modèles KH, des premiers Sportster et des Big Twin.
Il remplace avantageusement à lui seul :
La rondelle (OEM 6817)
Le joint d'étanchéité supérieur (OEM 63881-67)
Le joint d'étanchéité inférieur (OEM 63846-67)
L'élément filtrant (OEM 63840-53)
Le ressort de maintien (OEM 63831-67)
Fabriqué à partir des meilleurs matériaux, ce filtre de qualité supérieure est spécialement conçu pour fonctionner avec des huiles mono ou multigrades, y compris la SAE 70. L'élément indispensable pour optimiser la filtration de votre ancienne Harley-Davidson.
