Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages.
Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français.
Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R)
Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8.
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Bidon de 1 quart US (.946L.)
L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés.
Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions.
L'utilisation du lubrifiant de carter...
Harley-Davidson utilise l' "Active Intake System" (AIS) sur les 2007 Touring, les 2007 à 2015 Dyna & Softail Européens pour satisfaire aux normes d'émissions européennes.
Ceci crée un problème pour tous ceux qui veulent installer un filtre à air aftermarket car la suppression du support de filtre à air entraine un code panne au tableau de bord. L'Installation de ce module Bypass trompera le module d'injection et éliminera le code panne.
Très facile à installer car il se branche tout simplement dans la prise à 2 broches d'origine au lieu de la prise d'origine de l' "Active Intake solenoid".
Pour 2000-2015 Harley-Davidson Softail (sauf 08-11 FLSTSB; 11-13 FXS; 12-17 FLS and 13-17 FXDB); 1999-2007 Dyna; 2002-2007 Touring avec injection Delphi
Ces filtres sont construits avec des bandes successives de coton emprisonnées entre deux grilles d'aluminium.
Les filtres sont huilés pour améliorer leur capacité de filtration et leur performances...
Pour 2017 à 2024 Harley-Davidson Milwaukee Eight noir avec cache servo moteur noir
Le Mini 22 est un filtre à air compact et performant avec un filtre conique noir de 4,5" (11,4cm) avec un dessus usiné et incliné pour de place aux jambes.
Chaussette de pluie optionnelle disponible sous la référence A18066
Caractéristiques:
•Filtre performance à angle de...
Pour Harley-Davidson 1999 à 2017 Twin Cam injection Delphi et tirage électrique.
Créé en 1975, le filtre à air S&S Teardrop a longtemps été la forme emblématique de la performance V-Twin.
Le Teardrop Mini est une version compacte conçue autour du système de filtre à air à haut débit S&S Stealth.
Avec une surface de filtre accrue, combinée à une...
Pour les filtres à air stock des Harley-Davidson 1340 Evolution Big Twin 1990-1999, sauf 1995-1999 "HDI" International (modèles export donc français y compris)
Pour Harley-Davidson Softail 2018 2024, Touring et Trike 2017-2024 sauf les modèles avec haut parleur dans le bas de carénage
Ce système d'admission K&N à très haut débit augmente la puissance en éliminant toutes les restrictions du filtre à air d'origine, il est remplacé par un élément K&N haut débit et comporte une admission tubulaire en...
Pour Harley-Davidson Softail 2000-2015, Dyna 1999-2017 et Touring 1999-2007, pour carbu CV ou injection avec tirage à câbles.
Ce système d'admission K&N à très haut débit augmente la puissance en éliminant toutes les restrictions du filtre à air d'origine, il est remplacé par un élément K&N haut débit et comporte une admission tubulaire en...
Harley-Davidson utilise l' "Active Intake System" (AIS) sur les 2007 Touring, les 2007 à 2015 Dyna & Softail Européens pour satisfaire aux normes d'émissions européennes.
Ceci crée un problème pour tous ceux qui veulent installer un filtre à air aftermarket car la suppression du support de filtre à air entraine un code panne au tableau de bord. L'Installation de ce module Bypass trompera le module d'injection et éliminera le code panne.
Très facile à installer car il se branche tout simplement dans la prise à 2 broches d'origine au lieu de la prise d'origine de l' "Active Intake solenoid".
