Allumage electronique a haute performance dyna "s"

Le Dyna S est un système électronique entièrement autonome qui s'installe directement derrière le carter d'allumage. Il utilise un rotor magnétique et des capteurs à effet Hall insensibles aux variations de régime, à la saleté et à l'huile. Le Dyna S fonctionne avec l'avance mécanique d'origine ou adaptable. Conçu pour un usage routier, touring ou run (strip), il offre un réglage plus rapide et précis qu'un allumage à rupteurs. Deux versions sont disponibles : la version Dual Fire High Performance, qui remplace simplement l'allumage à vis platinées conventionnel, et la version Single Fire. Le système Single Fire n'envoie pas l'étincelle aux deux cylindres en même temps, mais uniquement à celui qui se trouve en fin de phase de compression. Ainsi, le piston en phase de croisement de soupapes ne reçoit pas d'étincelle inutile. Ces deux systèmes s'installent facilement, sans aucune modification, et bénéficient d'une garantie usine de 3 ans. Compatibilité : Modèles Sportster de 1971 à 1979 et Big Twin de 1970 à 1979. Montage possible sur Big Twin mono-arbre (1980-1999) et Sportster (1980-2003) lors de l'utilisation d'un système d'avance mécanique. Remarque importante : Les allumages Dyna S doivent être utilisés avec des bobines de 5 Ohms pour un usage routier. Les bobines ayant une résistance primaire de 3 Ohms sont exclusivement réservées à la compétition.