Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages.
Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français.
Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R)
Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8.
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Bidon de 1 quart US (.946L.)
L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés.
Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions.
L'utilisation du lubrifiant de carter...
Pour l'avant de tous les modèles Harley de 1984-1999 avec disques de 11.5" sauf Springer et fourches étroites avec roues à rayons
Le type d'étrier "137x4B" est le plus puissant des étriers 4 pistons qui existe. Ses deux différentes tailles de pistons puisent leur origine sur les motos de vitesse et d'endurance.
L'utilisation de deux tailles différentes de pistons se justifie entièrement car elle permet de mieux compenser et d'exploiter la répartition du freinage sur la surface de frottement mais aussi vous bénéficierez d'une poignée plus douce et d'un freinage plus facile à doser.
Ces étriers se fixent directement sur votre fourche et fonctionnent avec les disques d'origine ou After market de 11 1/2"
Paiement 100 % sécurisé par CB ou Paypal
Livraison rapide
Conseils et assistance avant, pendant et après votre achat
Pour l'avant des Harley-Davidson 1984-1999 avec disques de 11.5" sauf Springer et fourches étroites avec roues à rayons
Le type d'étrier "137x4B" est le plus puissant des étriers 4 pistons qui existe. Ses deux différentes tailles de pistons puisent leur origine sur les motos de vitesse et d'endurance.
L'utilisation de deux tailles différentes de pistons...
Pour l'avant des Harley-Davidson 1984-1999 avec disques de 11.5" sauf Springer et fourches étroites avec roues à rayons
Le type d'étrier "137x4B" est le plus puissant des étriers 4 pistons qui existe. Ses deux différentes tailles de pistons puisent leur origine sur les motos de vitesse et d'endurance.
L'utilisation de deux tailles différentes de pistons...
Les plaquettes SBS Carbon Tech sont homologuées CEE, DOT et R.F.A. et sont réputées pour leurs performances en toutes circonstances, elles ont aussi un indicateur d'usure.
Vendues par paire pour 1 étrier
Pour l'avant des Harley-Davidson 1984-1999 avec disques de 11.5" sauf Springer et fourches étroites avec roues à rayons
Le type d'étrier "137x4B" est le plus puissant des étriers 4 pistons qui existe. Ses deux différentes tailles de pistons puisent leur origine sur les motos de vitesse et d'endurance.
L'utilisation de deux tailles différentes de pistons...
Pour Harley-Davidson Softail Springer 1988-1999 FXSTS & FXSTB avec étrier monté à droite
Finition polie
Pour disque type stock ou aftermarket de 11 1/2"
Le kit comprend un étrier 125X4S et sa fixation
Pour Harley-Davidson Softail 2008-2017, noir Contrast Cut, étrier 137x4B pistons asymétriques
Etrier quatre pistons PM dans un même bloc que la fixation.
Ce système vous donnera le meilleur freinage possible.
Le système de purge est également facilité grâce à sa position.
Pour l'avant de tous les modèles Harley de 1984-1999 avec disques de 11.5" sauf Springer et fourches étroites avec roues à rayons
Le type d'étrier "137x4B" est le plus puissant des étriers 4 pistons qui existe. Ses deux différentes tailles de pistons puisent leur origine sur les motos de vitesse et d'endurance.
L'utilisation de deux tailles différentes de pistons se justifie entièrement car elle permet de mieux compenser et d'exploiter la répartition du freinage sur la surface de frottement mais aussi vous bénéficierez d'une poignée plus douce et d'un freinage plus facile à doser.
Ces étriers se fixent directement sur votre fourche et fonctionnent avec les disques d'origine ou After market de 11 1/2"
