Plus de 40.000 références pour Harley-Davidson sur 1.480 pages.
Le nouveau catalogue Zodiac Bikers Book 2025 tout en couleurs est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson et V-twins Américains jamais imprimé en français.
Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits pour faire...
Pour Harley-Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin 1984-2000, et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Pour Harley-Davidson Big Twin Twin Cam 1999-2017 , Evolution Sportster 1986-2022 (sauf XR 1200), Buell (sauf 1125R)
Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8.
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Bidon de 1 quart US (.946L.)
L'huile de primaire et de transmission Spectro USA est recommandée pour les Big Twin à primaire fermé et les Sportster à primaire/transmission combinés.
Le meilleur lubrifiant disponible pour les carters de chaîne et les combinés de carter de chaîne/transmission sous toutes les conditions.
L'utilisation du lubrifiant de carter...
Recommandée pour toutes les Harley-Davidson à moteur Shovelhead, Panhead, Sportster Ironhead
Bidon de 1 US Quart (0.946 Litre)
Idéale pour les moteurs fontes.
Finition aluminium, 1.4 kW, 6 3/8" (160mm) de longueur
Ces démarreurs Denso OSGR sont plus puissants que ceux d'origine et sont entièrement assemblés avec des pièces neuves. Ils sont fabriqués selon des standards de haute qualité et ont subi un contrôle qualité avant de quitter l'usine.
Leurs pignons intermédiaires sont traités et il y a une garantie à vie sur leur roue libre de démarreur quand ils sont utilisés sur un moteur d'origine.
Paiement 100 % sécurisé par CB ou Paypal
Livraison rapide
Conseils et assistance avant, pendant et après votre achat
Pour Harley-Davidson Evolution Big Twin 1989-2000 et Twin Cam 5 vitesses 1999-2006
La partie moteur du démarreur 1,7 kW est 1/2" (13mm) plus longue que celle d'origine, cela nécessite la modification du tube de remplissage du réservoir d'huile sur les modèles Touring
"All Balls" des démarreurs conçus spécialement pour les Harley-Davidson et 100% "made in...
Pour Harley-DavidsonDyna 1994-2005, FXR 1994-2000, Touring 1994-2006 et Softail 1995-2006
Filetage #10-32 pour la vis de l'arbre intermédiaire
Protorque propose ces démarreurs conçus pour les Harley-Davidson et fabriqués à 100% aux États-Unis avec des pièces neuves uniquement
Prix est très compétitif moins cher qu'une réfection.
Pour Harley-Davidson Dyna 2006-2017, Touring 2007-2016, Trike 2009-2016 et Softail 2007-2017
"All Balls" des démarreurs conçus spécialement pour les Harley-Davidson et 100% "made in Canada" sans échange standard
Leur prix est très compétitif, voire même moins cher que des échanges standard
Pour Harley-Davidson Big Twin 1994-2006
Ces démarreurs Denso OSGR sont plus puissants que ceux d'origine et sont entièrement assemblés avec des pièces neuves. Ils sont fabriqués selon des standards de haute qualité et ont subi un contrôle qualité avant de quitter l'usine.
Leurs pignons intermédiaires sont traités et ils ont une garantie à vie sur leur...
Pour Harley-Davidson Dyna 1994-2005, FXR 1994-2000, Touring 1994-2006 et Softail 1995-2006
Filetage #10-32 pour la vis de l'arbre intermédiaire
Protorque propose ces démarreurs conçus pour les Harley-Davidson et fabriqués à 100% aux États-Unis avec des pièces neuves uniquement
Prix est très compétitif moins cher qu'une réfection.
Pour Harley-Davidson Sportster 1981-2021
Ces démarreurs sont conçus pour les motos Harley-Davidson Sportster et sont 100% "made in Canada" avec uniquement des pièces neuves. Ils sont a un tarif très compétitif et souvent moins chers que ceux "refabriqués".
Disponibles pour remplacer celui d'origine mais en 1.4 kW, pour moteurs stock et légèrement...
Finition aluminium, 1.4 kW, 6 3/8" (160mm) de longueur
Ces démarreurs Denso OSGR sont plus puissants que ceux d'origine et sont entièrement assemblés avec des pièces neuves. Ils sont fabriqués selon des standards de haute qualité et ont subi un contrôle qualité avant de quitter l'usine.
Leurs pignons intermédiaires sont traités et il y a une garantie à vie sur leur roue libre de démarreur quand ils sont utilisés sur un moteur d'origine.
