Plus de 42.000 références pour Harley-Davidson, 1.496 pages, 4 500 nouvelles pièces et accessoires
Le nouveau catalogue tout en couleurs Zodiac Bikers Book 2023 est le plus gros et le meilleur catalogue de pièces et accessoires pour Harley-Davidson jamais imprimé en français.
Nous sommes constamment en train d'élargir et d'ajuster notre gamme de produits...
Pour moteur S&S X-Wedge et S&S alésage 4 1/8.
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Pour Harley Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin, Ironhead Sportster et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S
Vendu pièce
Ces bougies Champion ont l'indice thermique correct pour les moteurs Harley-Davidson et Buell à air ainsi que tous les moteurs S&S.
Bidon de 1 quart (0.946L)
Améliore considérablement le comportement des fourches HD: notre conseil!
L'huile de fourche Spectro est une huile de fourche de haute qualité à index de viscosité très élevé pour minimiser la perte en viscosité engendrée par la chaleur.
Ceci assure de bonnes performances à travers une grande variété de températures.
Le pot Supertrapp Fat Shot est un échappement de gros diamètre avec des collecteurs de 1 3/4" se rejoignant dans un tube de 2 1/2" de diamètre ce qui permet une augmentation des performances et une augmentation du couple à bas régime.
Le silencieux utilise le système de disque externe Supertrapp en 4" avec une chicane de 2 1/2" qui vous permettra d'avoir le son d'échappement que vous souhaitez.
Livré avec disques réglables, embout fermé et anneau poli.
Non homologué sur route
Paiement 100 % sécurisé par LCL 3D secure
Livraison rapide
Conseils et assistance avant, pendant et après votre achat
Étrier avant 4 pistons, pour tous les FL de 1976-1983 avec disques de taille d'origine en 10" simple disque
Coté gauche, finition poli
Ken Harrison de Harrison Engineering a été un des premiers dès 1986 à développer et dessiner des étriers de freins multi-pistons pour Harley-Davidson.
Chaque étrier est usiné CNC à partir d'aluminium qualité aviation. Pour...
L'ultime solution pour tout projet Custom avec ces banjos inox qui comprennent un contacteur de stop intégré.
Vous pouvez utiliser ces banjos indifféremment sur le maître cylindre, le Té de freinage ou l'étrier.
Livré pré câblé en 3/8" UNF
Pots Édition 120 (4.724" = 120mm de diamètre) avec sorties à bandes
Échappement homologués CEE avec une valve d'échappement réglable qui vous permet de régler le son de votre moto comme vous le souhaitez, mais aussi de toujours revenir à ce qui est légal.
Ces échappements sont livrés complets avec un levier manuel de réglage qui peut être placé soit sur...
133 dents 1 1/8" de large (28.6 mm)
(OEM 40015‑00)
Etant donné la quantité de différents montages possibles, nous vous conseillons fortement de vérifier sur votre moto la largeur et le nombre de dents de votre courroie avant de commander.
Les courroies secondaires ne sont pas couvertes par une garantie quel que soit leur usure ou leur défaut. Pour éviter...
Le pot Supertrapp Fat Shot est un échappement de gros diamètre avec des collecteurs de 1 3/4" se rejoignant dans un tube de 2 1/2" de diamètre ce qui permet une augmentation des performances et une augmentation du couple à bas régime.
Le silencieux utilise le système de disque externe Supertrapp en 4" avec une chicane de 2 1/2" qui vous permettra d'avoir le son d'échappement que vous souhaitez.
Livré avec disques réglables, embout fermé et anneau poli.
