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BOUGIE Champion RN12YC (OEM 32342-04)

Champion RN12YC, pièce (OEM 32342-04) Pour Harley Davidson 1975-1981 Shovelhead, Evolution Big Twin, Ironhead Sportster et S&S SH Series, S&S P-Series, S&S KN-Series, avec 3 5/8" et 4" d'alésage des moteurs S&S

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Batterie au Lithium Ion Zodiac FXR 1982-1994 FL, FLH & FLT 1980-1996 Dyna 1997 au présent Softail 1986 au présent

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Batterie Zodiac Li-Ion , 72Wh, 330CCA FXR 1982-1994 FL, FLH & FLT tous les modèles 1980-1996 Dyna 1997 au présent Softail 1986 au présent

Référence 738047

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Description

Pour Harley Davidson FXR 1982-1994 FL, FLH & FLT tous les modèles 1980-1996 Dyna 1997 au présent Softail 1986 au présent

L=16.5cm, H=13cm, W=8.6cm / Top C

Remplace toutes les YTX20-BS, YTX20L-BS, YTX20H-BS, YTX20HL-BS, Y50N18-A-A, Y50-N18L-A-CX, Y50N18L-A2, YTX-20-3 et batteries similaires

La technologie des batteries avance rapidement et ces batteries Zodiac Lithium-Ion (Li-Ion) abordables ont une quantité d'avantages par rapport à tous les autres types de batterie. Elles ne pèsent qu'un tiers, survivent cinq à six fois plus de séquences de charge, jusqu'à six fois la durée de vie et fournir jusqu'à 50% de puissance en plus que n'importe quelle batterie plomb-acide, AGM ou batterie gel. En dehors de cela, les batteries Li-ion gardent leur charge jusqu'à deux fois plus longtemps et peuvent à résister à dix fois plus d'ampères lors de la charge. Un temps de charge beaucoup plus court lorsque vous roulez ou lorsqu'elle est connectée à un chargeur de batterie. Ne vous laissez pas tromper par les dimensions, elles sont plus petites que votre batterie actuelle, une batterie Li-Ion est simplement plus puissante. Toutes les batteries Li-Ion Zodiac disposent de pôles doubles et sont fournis avec des calles plastique pour vous assurer qu'elles correspondent à votre support de batterie. Nous n'avons donc seulement besoin de 4 références pour aller sur toutes les Harleys 12 Volts. Vous avez un gros moteur? Il suffit d'avoir notre batterie Li-Ion avec la plus grande capacité et c'est réglé!


IMPORTANT!
Les batteries Li-Ion sont plus vulnérables aux hautes tensions que les batteries plomb-acide. Assurez-vous que la tension de charge de votre moto ne dépasse pas 14,5 volts à 3 000 tr / min. Une tension plus élevée détruira une batterie Li-Ion à coup sûr. L'installation d'un nouveau régulateur résoudra généralement ce problème. En outre, pour entretenir une batterie Li-Ion, utilisez toujours un chargeur de batterie spécialement conçu pour les batteries Li-Ion.

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